小米公司董事長雷軍在近期一場直播活動中透露，新一代SU7車型的預售價格較前代上調1.4萬元，其中Max版本上調1萬元。他解釋稱，此次調價主要受三方面因素影響，包括產品升級帶來的成本增加、內存市場價格波動以及原材料價格上漲壓力。
據雷軍介紹，新一代SU7在技術配置上實現全面躍升。車輛搭載了800V碳化硅高壓平臺，全系標配激光雷達，硬件配置達到行業頂尖水平。他特別強調，僅新增的配置價值就相當于數萬元投入，例如智能駕駛輔助系統的硬件升級和動力系統的效能提升，均顯著提高了生產成本。
內存市場價格波動成為另一重要影響因素。雷軍指出，內存產品價格按季度調整，根據當前市場趨勢，每臺車的內存成本可能增加數千元。這一變動直接推高了整車制造成本，迫使企業重新評估定價策略。大宗商品價格持續攀升，進一步壓縮了利潤空間，使得"加量不加價"的商業模式難以持續。
針對消費者關心的最終售價問題，雷軍明確表示，新一代SU7的正式上市價格大概率不會低于預售價格。他解釋稱，汽車行業具有特殊的供應鏈結構和成本構成，在原材料和核心零部件價格集體上漲的背景下，維持原價將導致企業無法覆蓋成本。這一表態打破了部分消費者對價格回調的期待，也反映出當前新能源汽車行業面臨的普遍成本壓力。
