“4年前，我們在武漢播下發展的種子，如今已成長為行業領軍者之一，未來目標是躋身全球第二。”楚能新能源股份有限公司董事長代德明在武漢基地二期項目簽約儀式上，向外界傳遞出企業發展的雄心。這家從湖北本土崛起的新能源企業，正以武漢為核心加速布局，持續突破技術邊界。
2021年成立的楚能新能源，在短短數月內便在武漢江夏區投建首座生產基地，并于次年實現投產。如今，企業再次加碼武漢，二期項目總投資達220億元，規劃年產能80GWh，涵蓋動力電池、儲能電池及PACK模組生產。項目預計2025年一季度開工，2027年全面投產后，年產值有望突破240億元，同時創造約6000個就業崗位。相較于一期項目，二期將聚焦更高能量密度、更安全標準、更長循環壽命的鋰電池技術攻關，構建從研發到量產的完整創新鏈條。
作為湖北規模最大的新能源鋰電池創新科技企業，楚能已在武漢、孝感、宜昌、襄陽布局四大生產基地，年產能超110GWh，穩居全國前五。其中，武漢基地被定位為企業的研發、制造與科技中心。二期項目中同步規劃的楚能科技園，將設立人工智能、數字能源等三大研究院，搭建“汽車+能源”協同創新平臺，并與武漢高校、科研機構建立深度合作機制，在人才培養、技術轉化等環節形成聯動效應。
企業快速崛起的背后，是持續加碼的研發投入與人才戰略。代德明透露，公司目前擁有超2200名研發人員，并在全球設立技術辦事處，僅上周就新增10余名博士人才儲備。“技術研發永遠是第一優先級。”他強調。這種戰略選擇與武漢的產業生態高度契合——當地密集的高校資源、高效的成果轉化機制，以及完整的“電池生產-系統集成-關鍵部件供應-資源回收”產業鏈，為企業降低了供應鏈成本，提升了生產效率。武漢多式聯運樞紐的物流優勢與成熟的政務服務體系，也為項目快速落地提供了保障。
從汽車銷售領域跨界新能源，代德明的轉型之路并非一時興起。這位來自湖北宜昌的企業家，其創辦的恒信汽車集團長期位居中國汽車經銷商集團前列。他坦言，對新能源賽道的關注持續了十年，深入調研五年后才決定入局。“當前行業正經歷技術迭代與市場擴張的雙重機遇，武漢的區位優勢與產業基礎，讓我們對未來發展充滿信心。”代德明說。據悉，楚能計劃到2025年將儲能電芯出貨量推至全球前三，進一步鞏固行業地位。
