小米汽車新一代SU7自發布以來，持續引發市場關注。3月21日，小米創始人、董事長兼CEO雷軍針對此前發布會上關于車輛安全性的爭議言論作出回應。他表示，在解釋“相對速度120km/h碰撞”時，自己因口誤補充了“相當于120km/h時速撞墻”的表述，這一說法并不準確，并感謝網友及時指正。
事件起因于3月19日晚小米SU7發布會上，雷軍在介紹車輛安全性能時提到：“兩輛車以60公里每小時的相對速度碰撞，其能量相當于120公里每小時撞墻，是標準測試工況的1.44倍。”這一表述引發了公眾對車輛安全性的討論。雷軍隨后澄清，實際測試中兩車對向行駛的相對速度確實為120km/h，但“撞墻”的類比不夠嚴謹，容易造成誤解。
小米汽車官方同步公布了SU7的銷售數據。新一代車型定價21.99萬元起，發布后34分鐘內鎖單量突破1.5萬輛。公司表示，此次發布會選擇直接公布“鎖單”而非“大定”數據，是因為不可退的鎖單量更能真實反映用戶選擇。自去年6月首款車型YU7發布以來，小米汽車便持續采用這一數據披露方式，以體現對用戶購買體驗的重視。
針對交付安排，小米汽車透露，目前正全力優化生產與物流流程，確保鎖單用戶能夠盡早提車。公司強調，用戶滿意度是核心關注點，未來將繼續通過技術升級和服務完善，提升整體購車體驗。新一代SU7的市場表現，被視為小米汽車在智能電動領域的重要里程碑。
