近日，小米汽車再次成為輿論焦點。2月28日，“小米超跑”話題突然登上微博熱搜榜，引發網友熱議。當天，小米汽車官方微博發布預告稱“給大家準備了一個驚喜”，隨后小米集團創始人雷軍轉發該微博并留言“明天見”，進一步吊足了市場胃口。
此次新品發布與小米17系列全球發布會時間高度重合。根據官方信息，小米17系列全球發布會將于當地時間2月28日在巴塞羅那舉行。就在發布會前一天，小米集團合伙人盧偉冰提前抵達巴塞羅那，并在社交媒體透露，此次發布會將涵蓋手機、汽車、AI三大領域，帶來多重驚喜。他還特別提到，3月2日的世界移動通信大會（MWC）上，小米將展示“AI賦能的人車家全生態”最新成果。
市場對小米汽車的關注度持續升溫。數據顯示，2025年小米汽車全年交付量突破41萬輛，超額完成年初設定的目標。雷軍此前曾公開表示，2026年小米汽車交付目標將提升至55萬輛。今年1月，小米汽車單月交付量已達3.9萬輛，展現出強勁的增長勢頭。不過，隨著銷量攀升，小米汽車也面臨一些挑戰，近期多起交通事故引發公眾對產品安全性的討論。
資本市場對小米集團的態度出現分化。自去年中旬創下61.45港元/股的歷史高點后，小米集團股價持續回調，最低跌至33.32港元/股，較峰值接近腰斬。盡管面臨短期波動，但公司在新品發布和生態布局方面的動作仍備受投資者關注。
值得關注的是，雷軍近日宣布初代SU7正式停產。這款自2024年4月開始交付的車型，在不到兩年時間內累計交付量超過38.1萬輛。隨著產品線迭代，小米汽車正加速向高端市場進軍，此次“超跑”話題的發酵或許預示著公司將在性能車領域展開新的布局。
