香港特別行政區運輸署近日宣布，連接北大嶼山機場島、東涌市中心及欣澳的跨區自動駕駛測試路線已正式投入使用。這一舉措標志著香港在智能交通領域邁出關鍵一步，為自動駕駛技術的規模化應用奠定基礎。
作為首家獲得香港自動駕駛車輛先導牌照的企業，百度旗下無人駕駛出行平臺蘿卜快跑成為此次跨區測試的首批運營方。自2024年11月取得香港首張相關牌照以來，該企業已連續五次擴大測試區域，此次更實現從機場樞紐向核心居住區的戰略性覆蓋。測試路線全長43.2公里，串聯起機場島、東涌市中心及欣澳三大關鍵節點，形成覆蓋交通樞紐與居民區的完整測試網絡。
根據運輸署批準的升級方案，測試項目在三個維度實現突破：首先，測試路段從機場島延伸至東涌及欣澳，里程較原有路線增長數倍；其次，獲準同時運行的自動駕駛車輛數量顯著增加，大幅提升測試效率；第三，機場島測試車輛采用"車內后備操作員+遠程控制中心"協同模式，通過雙保險機制確保安全的同時，重點收集復雜場景下的運營數據，為未來完全無人化運營積累經驗。
業內人士指出，此次跨區測試路線的貫通具有雙重戰略意義：一方面，通過連接機場與核心居住區，構建起覆蓋"最后一公里"的測試場景；另一方面，夜間及偏遠區域的測試數據積累，將為自動駕駛技術填補公共交通覆蓋盲區提供關鍵支撐。運輸署相關負責人表示，該測試項目是落實《運輸策略藍圖》及《施政報告》中智能交通發展目標的重要實踐，后續將根據測試結果逐步優化監管框架，推動自動駕駛技術安全有序落地。
