全球智能充電設備領域迎來重要動態——萬幫數字向港交所遞交上市申請，這家以星星充電為核心品牌的企業，正全力沖刺資本市場。作為全球最大的智能充電設備供應商，萬幫數字在2024年憑借超47萬臺的全球銷量，穩坐行業頭把交椅，市場占有率達5.3%。
萬幫數字的發展歷程可追溯至2014年，公司以電動汽車充電系統和智能微電網技術研發、制造與運營服務為主業，構建了覆蓋充電樁設備研發制造、充電網絡運營及儲能技術服務的全鏈條業務體系。其智能充電設備不僅具備高度兼容性與開放性，還為拓展微電網系統及大型儲能業務奠定了堅實基礎。截至2025年9月30日，萬幫數字已交付超過200萬臺充電設備，客戶遍布約70多個國家和地區。
在微電網系統領域，萬幫數字以控制組件為核心，整合電力組件及設備組件，形成配備智能調度算法的統一能源管理單元，優化能源利用效率。其解決方案主要應用于負載端場景，如工商業用戶以及離網或孤島運行場景。多年來，公司在中國及海外已交付超過300個微電網系統，涵蓋充電場站、企業、工業園區、礦區、家庭及社區、高原及鄉村地區以及離島微電網等多種應用場景。大型儲能系統方面，公司主要針對發電廠的電源側，以及用于電網調峰、調頻的電網側。
從財務數據來看，萬幫數字近年來呈現強勁增長態勢。2023年，公司收入為34.74億元，2024年增長至41.82億元，增幅達20.39%。2025年前三季度，公司實現營收30.72億元，同比增長22.99%。利潤方面，2023年歸母凈利潤為4.74億元，2024年縮水至3.21億元，降幅為32.34%，但2025年前三季度歸母凈利潤達3.05億元，同比暴漲396.35%。公司解釋稱，收入增長主要得益于智能能源行業的快速擴張、新能源汽車市場的持續滲透、客戶結構的優化以及產品供應和業務組合的豐富。
2025年前三季度，萬幫數字的三大業務板塊中，智能充電設備及服務實現營收21.83億元，占總營收的71.1%；微電網系統實現營收6.08億元，占比19.8%；大型儲能系統實現營收2.81億元，占比9.1%。然而，同期三大業務的毛利率表現參差不齊，智能充電設備及服務毛利率為26.6%，同比減少2.2個百分點；微電網系統毛利率為25.3%，同比增加2.3個百分點；大型儲能系統毛利率僅為6.8%，同比減少12.9個百分點，導致公司整體毛利率下滑2.4個百分點至24.6%，為近年來較低水平。公司稱，智能充電設備及服務毛利率下滑主要因市場競爭激烈，儲能業務毛利率下滑則因電池等主要原材料價格上漲導致銷售成本增加。
在資本運作方面，萬幫數字已獲得多輪融資支持，投資方包括IDG資本、中金公司、新希望集團、泰康投資等多家知名機構。2021年B輪融資完成后，公司投后估值達到約155億元。此次IPO募集資金，公司擬用于研發中心建設及運營、全球市場拓展、提高常州和鹽城生產設施的生產能力、戰略投資與并購以及營運資金及一般企業用途。
盡管業績亮眼，但萬幫數字仍面臨諸多挑戰。2025年前三季度，公司資產負債率高達96%，雖較2024年全年的119.4%有所下降，但仍處于高位。截至2025年11月30日，公司貿易應收款項及應收票據高達37.96億元，占流動資產總額的近六成。公司坦言，面臨因銷售貨物或提供服務產生的貿易應收款項及應收票據的信用風險，且2025年前三季度平均貿易應收款項周轉天數高達228.9天，周轉天數的波動及延長可能對現金流及流動資金狀況產生重大不利影響。
萬幫數字的創始人邵丹薇，其創業歷程同樣引人注目。1982年出生于江蘇常州的她，2004年從南京財經大學金融學專業畢業后，進入南京一家4S店成為汽車銷售顧問。憑借卓越才能，她迅速晉升，上任第一年便摘得某品牌全國唯一的“杰出總經理”大獎。2009年，萬幫車業股改，邵丹薇成為公司股東，兩年后升任總裁。在她帶領下，萬幫車業從一家單一4S店起步，十年間發展至覆蓋全國多個省市的約百家4S店，產值從1億元躍升至357億元，成為華東地區最大的汽車經銷商集團。
2014年，邵丹薇辭去萬幫車業總裁職務，開啟二次創業，創立江蘇德和新能源科技有限公司（即萬幫數字前身）。她敏銳捕捉到新能源行業的商機，認為“充電”是連接能源與交通的關鍵入口。公司成立當年，便推出業內第一臺智能交流充電設備，次年成為中國業內首家獲得全球汽車整車廠供應商資格證書的企業。如今，萬幫數字已成為全球最大的智能充電設備供應商，過去十年銷量達250萬臺，服務眾多世界500強企業。
萬幫數字的上市之路并非一帆風順。2020年9月，公司首次與國泰君安證券簽署A股上市輔導協議，后因行業重資產低盈利模式受質疑撤回備案。2024年初，公司轉向港股市場，計劃募資約5億美元，最終因全球市場環境波動無果而終。同年10月底，公司重啟A股輔導備案，超過常規輔導周期后仍無實質進展，遂再度轉向港股。此次邵丹薇帶領萬幫數字再度沖擊資本市場，結果如何，值得關注。
