在長沙自貿臨空區的跨境電商監管中心，傳送帶上的包裹正以驚人的速度流轉。這些包裹內裝著服裝、鞋帽、手機配件等商品，它們清晨從廣州、深圳出發，下午便抵達長沙，經過海關查驗后，當晚即可搭乘航班飛往非洲，或通過“空空中轉”模式運往東南亞、歐洲等地。這一高效物流場景的背后，是長沙黃花國際機場跨境電商出口轉關業務的蓬勃發展——2025年前11個月，轉關貨物量已突破2900噸，較上一年同期增長一倍。
作為長沙跨境電商綜試區的核心區域，長沙自貿臨空區正通過深化與黃花機場的協同合作，打造跨境電商產業發展的新高地。這里依托黃花綜保區完善的平臺功能和高效的場站服務，結合海關智慧查驗、精準布控等創新舉措，構建起集口岸功能、產業配套與監管創新于一體的綜合生態體系。這種獨特的優勢不僅增強了產業黏性，更形成了強大的集聚輻射效應，吸引大量外地貨源選擇在此集散轉關。
“衣服、鞋子、手機殼這些商品每天處理量最大，夏季釣魚餌料盒還會成為爆款。”長沙黃花機場海關工作人員介紹，這些貨物主要來自外地，通過全貨機與客機腹艙的多元運力組合，經由機場高效的“跨境電商出口轉關”通道發往全球。數據顯示，2025年經該通道轉運的貨物中，外地貨源占比超過七成，顯示出長沙作為中部物流樞紐的強勁吸引力。
航空貨運“空空中轉”模式的創新應用，為出口運力提供了重要補充。這種通過兩個或以上航班接力運輸的方式，不僅突破了直達航班的運力限制，更優化了航線資源配置，構建起更靈活的空中物流網絡，同時降低了整體運輸成本。目前，經長沙黃花國際機場已形成三條高效轉關路徑：通過廣州中轉至東南亞，經北京首都機場輻射東亞，以及通過北京大興機場通達歐美及中亞地區。
“空空中轉”業務的順利開展，離不開海關與物流企業的緊密協作。從始發地到中轉地，海關部門需提前完成信息數據傳輸系統測試，細化各環節保障方案，全程監控貨物狀態，實現一站式監管。在機場國際貨站，記者看到，從監管中心駛來的貨車抵達后，海關工作人員迅速完成電子鎖解封、信息核驗等操作，貨物隨即進入待運機棚，整個過程高效有序。
為保障貨物快速通關，長沙黃花機場海關推行7×24小時預約加班制度，實現“隨到隨驗、即驗即放”。絕大多數貨品可在當日晚間或次日凌晨完成查驗、放行、轉關全流程。“我們建立了與物流企業、航空公司的常態化溝通機制，確保第一時間解決運輸、查驗過程中的突發問題。”海關物流監管科副科長陳飛表示，這種高效服務為跨境電商企業爭取了寶貴的市場時間。
2025年，長沙成功獲批空港型國家物流樞紐，為跨境電商發展注入新動能。當前，長沙自貿臨空區正以提升物流便利化水平為核心，通過實施“七大行動”推進區港一體化發展，加快建設長沙機場智慧化航空物流供應鏈。這些舉措將進一步暢通跨境電商出口通道，助力長沙打造中西部地區跨境電商區域性集散中心，推動湖南跨境電商出口邁向更高水平。
