小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍近日通過直播平臺，就近期網絡上的爭議話題與公眾展開交流。在直播過程中，雷軍針對多個熱點問題作出詳細回應，并分享了小米汽車業務的發展進展。
針對“小米YU7續航里程爭議”，雷軍解釋稱，此前關于“1300公里僅需充電一次”的表述被部分自媒體斷章取義。他強調，實際測試場景為北京至上海的全程行駛，標準版車型在滿電狀態下僅需中途補充一次能源，但部分剪輯片段刻意省略了關鍵信息，導致公眾誤解為“全程無需二次充電”。雷軍指出，這種片面傳播不僅損害企業形象，更反映出當前信息環境存在的碎片化問題。
在產品定價策略方面，雷軍透露新一代SU7系列車型將進行價格調整。其中標準版與Pro版較上一代上調1.4萬元，Max版上調1萬元。他解釋稱，此次調價主要源于原材料成本上漲及配置升級帶來的成本增加，新車型在智能駕駛、電池技術、內飾工藝等方面均有顯著提升。雷軍同時呼吁消費者理解企業面臨的成本壓力，并表示將繼續通過技術創新提升產品競爭力。
關于內飾設計爭議，雷軍回應了網友對黑色內飾風格的質疑。他表示，經過大量用戶調研發現，純黑色內飾方案符合相當比例消費者的審美需求，因此新一代SU7將提供包括黑色在內的四套內飾方案供選擇。這一決策體現了小米以用戶需求為核心的產品開發理念。
針對近期引發熱議的“KOL合作風波”，雷軍明確表態：小米堅決反對任何詆毀用戶的行為。他透露，某KOL因長期發布針對小米車主的攻擊性言論，已被終止合作。雷軍強調：“保護用戶權益是企業的基本底線，我們將持續維護健康的市場環境。”
在直播中，雷軍還首次公開回應了“營銷大師”標簽的由來。他回憶稱，該稱號源于某娛樂節目中的團隊PK環節，對手團隊為制造節目效果而刻意強調其營銷能力。雷軍坦言，這一玩笑性表述被競爭對手放大利用，導致公眾產生誤解。他表示：“現在聽到‘營銷’二字都感到不適，部分友商的刻意渲染已偏離事實本質。”
對于近期社交媒體粉絲量波動，雷軍坦言過去半年承受了較大輿論壓力，導致直播頻次降低。他表示：“被惡意攻擊是創業過程中的常態，但我們將始終保持開放態度，用產品實力說話。”據其透露，小米SU7上市近兩年來仍保持強勁市場表現，產品競爭力持續領先同級車型。
