中遠海運特運旗下遠海汽車船近日宣布開通“泰國—歐洲”第三國滾裝航線，標志著中國汽車產業跨境物流體系再添重要通道。12月26日，“永樂口”輪在泰國林查班港完成200臺長安S05 MAX電動車裝船作業，這批車輛將通過新航線直接運往歐洲市場，實現泰國產整車首次對歐出口。
作為長安汽車全球化布局的關鍵環節，泰國生產基地正承擔著向全球市場輸送電動汽車的重要使命。此次遠海汽車船新航線的開通，精準對接了車企從東南亞制造基地向歐洲高端市場分撥的物流需求。通過整合中遠海運特運東南亞公司在當地的資源網絡，新航線為客戶提供從工廠提貨到歐洲終端交付的全鏈條服務，確保新能源汽車以更高效、安全的方式進入目標市場。
自2023年5月以來，遠海汽車船已陸續開通“泰國—波斯灣”“泰國—東南非”兩條第三國航線，累計運輸近萬輛中國品牌整車。此次新增的歐洲航線使泰國市場形成三條核心通道，構建起覆蓋RCEP及“一帶一路”沿線區域的立體化物流網絡。這種布局不僅匹配了長安汽車“泰國制造、全球銷售”的戰略需求，也為其他車企深耕東南亞、輻射全球市場提供了可復制的物流解決方案。
航線運營背后，是中遠海運特運“總部統籌+區域落地”的協同機制。特運東南亞公司已在泰國、馬來西亞、澳大利亞等8個國家設立代表處，形成覆蓋東南亞、中東、澳新等區域的營銷網絡。這種模式將航運、港口、物流資源深度整合，在整車跨境運輸場景中釋放出顯著優勢：既為客戶提供更多樞紐選擇，又通過本地化服務提升了供應鏈的穩定性與可控性。
面對全球汽車產業格局的深刻變革，穩定可靠的滾裝運力已成為車企全球化競爭的核心要素。中遠海運特運表示，將持續深化與海外區域公司的協同聯動，通過優化資源布局和提升掌控力，打造更安全、高效、綠色的全程物流方案。此次新航線的開通，正是中國航運企業助力汽車產業“全球造、全球賣”戰略的又一實踐，為保障全球產業鏈供應鏈穩定暢通提供了有力支撐。
