據雷軍介紹，該技術由小米聯合東北大學王國棟院士團隊及育材堂共同研發，相關專利信息已在國家知識產權局官網公開可查。專利文件顯示，這項創新工藝通過"多道次淬火+低溫回火"的特殊處理流程，在保持材料延展性的同時，將抗拉強度提升至2200MPa，較傳統1500MPa高強鋼實現顯著突破。
技術團隊提供的測試數據顯示，采用該材料的前門承重能力提升52.4%，B柱抗沖擊性能提升70.5%。目前，這種新型超強鋼已應用于小米YU7車型的A柱、B柱及四門防撞梁等關鍵安全部位，為車輛提供更可靠的結構防護。
雷軍在直播中特別強調："專利是技術創新的'身份證'，2200MPa的強度指標不是營銷噱頭，而是經過嚴格研發、測試和量產驗證的真實能力。"他表示歡迎行業專家對材料進行取樣檢測，以驗證其技術參數的真實性。這場持續兩小時的直播活動，除技術解讀外，雷軍還就新一代SU7車型的相關話題與觀眾進行了互動交流。
