全球商業航天領域即將迎來一場資本盛宴。據知情人士透露，馬斯克掌舵的SpaceX正籌劃最快于今年3月啟動首次公開募股（IPO）程序，目標估值突破1.75萬億美元，這一數字若實現將使其躋身全球市值最高上市公司行列。此次IPO計劃采用"秘密遞交"模式，允許公司在正式披露招股書前與監管機構溝通并優化申報材料，為其6月完成上市的目標預留調整空間。
市場對SpaceX的估值預期在短期內持續攀升。今年2月初，該公司剛以2500億美元估值完成對人工智能企業xAI的收購，合并后整體估值達1.25萬億美元。而此次IPO若順利推進，募資規模可能高達500億美元，遠超沙特阿美2019年290億美元的全球IPO紀錄。不過知情人士強調，相關安排仍存在變數，招股書提交時間可能根據市場情況調整。
根據SpaceX首席財務官布雷特·約翰森向員工披露的計劃，IPO募集資金將重點投向三大領域：加速下一代重型運載火箭"星艦"的量產與發射頻率提升、構建近地軌道人工智能數據中心網絡、推進月球基地建設。其中，"星艦"項目承載著降低太空探索成本的核心使命，該火箭計劃于2026年驗證完全可重復使用技術，若成功將使單次發射成本降至現有水平的十分之一。
財務數據顯示，SpaceX已進入穩定盈利周期。2025年營收預計達150億至160億美元，凈利潤約80億美元，其中"星鏈"衛星互聯網業務貢獻了半數以上收入。這項通過1.6萬顆低軌衛星構建的全球通信網絡，不僅為偏遠地區提供互聯網服務，更成為支撐SpaceX現金流的關鍵資產。目前"星鏈"用戶規模已突破300萬，覆蓋全球70多個國家和地區。
在太空基礎設施布局方面，SpaceX正推進更具野心的"軌道算力"計劃。1月30日提交給美國聯邦通信委員會的申請顯示，該公司擬在近地軌道部署百萬顆搭載AI計算模塊的衛星，構建全球首個太空數據中心網絡。申請文件強調，太空環境特有的低溫條件與無大氣干擾特性，可使AI訓練效率提升30%以上，單位算力建設成本較地面數據中心降低45%。該計劃尚需獲得FCC審批，若獲通過將徹底改變全球算力分布格局。
作為商業航天領域的開拓者，SpaceX自2002年成立以來已建立完整產業鏈：從火箭制造、發射服務到衛星運營形成閉環，其可回收火箭技術使發射成本較傳統模式下降80%。目前該公司占據全球商業發射市場65%的份額，累計完成超過400次發射任務，回收復用火箭超過200次。隨著"星艦"研發進入最后階段，這家太空企業正從航天服務商向太空資源開發者轉型。
