2月2日，宜家在中國市場的7家門店將正式停止運營。針對這一調整，宜家中國方面回應稱，此舉并非簡單的“關閉”，而是為了在復雜多變的市場環境中保持創新活力，通過更高效的全渠道布局持續深耕中國市場。這一決策背后，折射出宜家及其母公司英格卡集團在華戰略的深度調整。
與宜家零售同屬英格卡集團的購物中心業務，近期也動作頻頻。作為國內10座薈聚項目的運營方，英格卡購物中心在2025財年全球營收達414.51億歐元，雖同比微降0.9%，但凈利潤同比激增75.1%至14.11億歐元。這一增長主要得益于降本增效措施，而非收入提升。去年12月，面對市場傳聞，英格卡購物中心宣布與高和資本合作成立專項不動產基金，共同持有無錫、北京、武漢三地的薈聚項目，通過輕資產模式優化資產結構。
在宜家上海寶山店，關店前的最后時光顯得格外平靜。樣板間的大件家具已基本售罄，員工們正忙著整理打包，而餐廳內仍有顧客專程前來，用一份肉丸或牛排為這段消費記憶畫上句號。據宜家中國透露，此次關店涉及的大部分員工將獲得安置支持，部分人可申請內部轉崗并保留工齡，其余則需另謀出路。對于相關地塊的資產處理，公司表示仍在評估中，但會優先確保顧客服務不受影響。
與此同時，宜家在上海薈聚的門店卻呈現另一番景象。馬年新品熱銷導致部分商品缺貨，樣板間內，老人品嘗著1元冰激凌，夫妻倚靠沙發小憩，還有人臨時辦公。一位顧客坦言：“來這兒不是為了消費，就是圖個樂子。”這種消費心態的變化，促使宜家在產品策略上更加注重性價比。宜家中國高級銷售總監劉雯介紹，公司通過消費者調研設計產品，以價格倒逼供應鏈降低成本，目前9500種商品均采用這種模式。2024財年以來，宜家已投入6億元推行低價策略，通過規模化銷售和平板包裝創新維持利潤空間。
在物流領域，宜家中國也在加速創新。揀貨平衡車已覆蓋18家門店，自動化轉運設備應用于商場與倉庫之間，甚至開始探索用無人車完成“最后一公里”配送。這些舉措旨在提升運營效率，為消費者提供更便捷的服務。
薈聚項目的戰略調整同樣引人注目。從全盤出售到基金共持，無錫、北京、武漢三地的薈聚項目轉為輕資產運營后，英格卡購物中心繼續負責品牌管理和日常運營，同時釋放資金用于新項目投資。公司全球運營副總裁Milen Gentchev強調，中國始終是英格卡的重要戰略市場，其創新精神、高效執行力和人才優勢為公司提供了發展動力。中國區總裁朱潔敏則透露，2026年將聚焦精細化運營，通過創新聚會體驗和優化租戶組合保持競爭力。數據顯示，2025財年上海薈聚商場出租率達97%，客流量持續增長，北京、無錫、長沙薈聚在元旦當天均創下單日客流新高。
Milen Gentchev認為，薈聚的核心競爭力在于北歐設計理念、與宜家的協同效應、首店經濟模式以及可持續發展實踐。朱潔敏補充道，與高和資本的合作讓公司能夠專注運營專長，同時釋放資金用于再投資，為社區創造更大價值。這種“輕資產+重運營”的模式，或許將成為英格卡集團在中國市場持續擴張的關鍵。
