一場備受矚目的長途續航測試直播拉開帷幕，小米創始人雷軍親自駕駛新一代小米SU7，從北京出發前往上海，全程1265公里，且中途僅計劃充電一次。此次直播吸引了眾多網友的關注，大家紛紛涌入直播間，共同見證這一測試過程。
在直播中，雷軍并非獨自上路，小米汽車公關部總經理徐潔云坐在副駕駛位置，而駕駛位則由小米汽車副總裁“強哥”把控。直播開啟后不久，觀看人數便迅速攀升，至早上7時30分許，已有超過8萬網友在線觀看。面對網友“這么早，雷軍太拼了”的感慨，雷軍笑著回應稱自己“不是拼，是被逼的”。原來，在直播前的幾天，雷軍內心十分緊張，一方面考慮到此次長續航測試直播長達15個小時，擔心網友會感到疲憊；另一方面也憂慮直播后半段會出現無話可聊的情況。
雷軍在直播中分享了此次測試的行程安排，目前已經行駛了一個小時，共行駛了94公里。他呼吁網友，如果在服務區碰到他們，可以友好打招呼，但一定要克制，千萬不要跟車，因為在高速上跟車是非常危險的行為。
直播過程中，雷軍還談到了自己曾被貼上“營銷大師”標簽的話題。他表示，這個標簽背后其實隱藏著“陰謀詭計”，一些人表面上夸贊他，實則是在抹黑，試圖讓大家覺得小米汽車的成功并非源于產品好、質量好，而是靠營銷。雷軍坦言，去年很長一段時間，他都特別不想直播，也不想參加任何活動。不過，他強調小米汽車整個高管團隊都非常重視產品的品質和安全，對汽車的測試和質量更是尤為關注。他舉例說，冬季測試、夏季測試、高原測試后拍攝視頻介紹，卻被一些人認為是營銷，但他認為測試是研發最重要的工作，自己只是把事實情況告訴大家，不在乎那些“黑”自己的人怎么說，更在意的是說服相信小米的人，讓不了解小米的人更加了解。
不少網友在直播間關心小米是否會生產10萬元以內的汽車，雷軍在一個小時內兩次回應了這一問題。他表示，小米汽車希望能夠成為全球前五的車廠，打造出媲美保時捷、特斯拉的汽車，推動中國汽車產業向高端化發展。基于這樣的目標，小米要做一款智能電動汽車，而如果價格太便宜，很難做好自動化、智能化。他認為，高度智能的車在10年之內，10萬塊錢很難做到。雷軍還提到，價格在10萬元左右的車，國產車有很多廠商都做得很好，他推薦大家購買這幾家公司的車。
此前，雷軍曾在社交平臺發文預告此次直播。他提到，2025年初自己曾表示開SU7標準版充滿電從北京到上海，1300公里高速中間只充了一次電，這引起了網友關注，所以這次打算通過直播讓大家親眼見證新SU7的表現。
