在國內造車新勢力陣營中，零跑汽車一直以低調務實著稱。與其他品牌創始人頻繁亮相車展、活躍于社交媒體不同，零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明始終保持低調作風，將更多精力投入產品研發與市場布局。
這家看似低調的企業，實則展現出強勁的市場競爭力。目前零跑汽車已形成C10、C11、A10、B10等多元化產品矩陣，覆蓋不同細分市場。去年7月，其月交付量突破5萬輛大關，成為新勢力陣營中首個達成該里程碑的品牌。同年9月25日，隨著第100萬輛整車下線，零跑汽車成為繼某品牌后第二家躋身"百萬輛俱樂部"的國內新勢力車企。
在深耕國內市場的同時，零跑汽車的全球化戰略也取得顯著突破。乘聯分會數據顯示，企業出口量持續攀升，去年12月首次突破萬輛大關，達到13,367輛。今年前三個月分別實現14,523輛、9,769輛（受春節假期影響）和16,609輛的出口成績，其中多個單月出口量穩居行業前列。
特別值得關注的是歐洲市場表現。據外媒報道，今年一季度零跑汽車在意大利純電動汽車市場的占有率接近30%，成為當地最受歡迎的中國新能源品牌之一。這一成績的取得，既得益于產品力的持續提升，也印證了企業"技術出海"戰略的正確性。通過本地化研發與生產布局，零跑汽車正在全球市場構建差異化競爭優勢。
