在小米春季新品發布會的五年前，雷軍宣布了一個震動業界的決定——小米正式進軍智能電動汽車領域。這一決定被雷軍本人視為其人生中最后一次重大創業項目，他表示愿意為此押上全部聲譽，展現出對這一全新領域的堅定信心與決心。
近日，雷軍在社交媒體上的一條回復引發了廣泛關注。他提到，3月30日是小米宣布造車的五周年紀念日。這一時間節點不僅標志著小米在電動汽車領域邁出的重要一步，也見證了小米汽車從無到有、逐步壯大的歷程。
回顧小米造車的這五年，雷軍透露了公司在這一領域的巨大投入。他表示，小米造車五年來已經花費了超過400億元，這一數字不僅體現了小米對電動汽車業務的重視，也展示了其在技術研發、生產制造等方面的全面布局。
在雷軍看來，造車五年來有許多難忘的時刻。其中，小米SU7Ultra原型車在德國紐北賽道創造電動車圈速紀錄，并躋身官方榜單全球總榜前三，無疑是最為耀眼的成就之一。這一成績不僅證明了小米在電動汽車技術方面的實力，也為中國品牌在國際賽場上贏得了榮譽。
小米受邀設計的VGT概念車的正式發布，也標志著小米成為首個入選VGT名車堂的中國品牌。這一榮譽不僅提升了小米的品牌形象，也為其在電動汽車領域的未來發展奠定了堅實基礎。而初代SU7的發布更是引發了市場的熱烈反響，其在發布24小時內大定突破8萬臺，充分展示了消費者對小米汽車的認可與期待。
