春節前夕，烏魯木齊國際陸港區呈現出一派熱火朝天的景象。在集結中心內，吊車在集裝箱間靈活穿梭，精準地完成裝卸作業；一列列滿載貨物的中歐（中亞）班列鳴笛啟程，駛向歐亞大陸的遠方。
作為區域物流樞紐的核心，中歐班列（烏魯木齊）集結中心依托示范工程的樞紐優勢，持續推動物流組織高效運行。截至目前，該區域已累計開行中歐（中亞）班列超過萬列，成為連接中國與歐亞市場的重要通道。相關負責人介紹，通過優化班列運行組織，陸港區正不斷提升運輸效率，為國際貿易提供更穩定的物流保障。
新疆中騰國際供應鏈有限公司是陸港區內一家專注于中亞市場的外貿企業。自2023年8月成立以來，該公司以汽車零配件和日用百貨為主要運輸品類，通過中亞班列將貨物從烏魯木齊運往阿拉山口和霍爾果斯口岸，僅需7天即可抵達中亞各國。公司總經理透露，今年以來已發運近30列班列，業務量較去年同期顯著增長，反映出中亞市場對“中國制造”的強勁需求。
跨境電商業務的蓬勃發展是陸港區的另一大亮點。通過協調海關部門，陸港區去年落地了跨境電商清關中心，并完成系統聯調。以發往俄羅斯的貨物為例，從廣州經陸港區通關后，通過巴克圖口岸出境，全程運輸時間可壓縮至7天以內，物流成本降低約30%至40%。這一模式不僅提升了通關效率，也為外貿企業開拓國際市場提供了有力支持。
新疆陸港貿易服務有限責任公司是清關中心的運營方。公司總經理助理表示，清關中心業務涵蓋國際貨運、進出口代理、倉儲供應鏈、跨境電商及關務服務等領域，今年以來已累計發運跨境電商貨物262車，實現貿易額約6.5億元。為提升服務效率，公司實行7×24小時預約通關制度，并與海關數據系統無縫對接，單批貨物平均清關時效約3小時，業務范圍覆蓋跨境電商B2B及B2C零售出口，形成了以俄羅斯、哈薩克斯坦為核心的穩定陸運線路。
隨著國際貿易格局的不斷變化，烏魯木齊國際陸港區正持續優化功能布局。未來，該區域將重點整合班列運行、跨境公路及多式聯運資源，構建“新型國際貿易+國際多式聯運”模式，推動貿易、物流、制造等全鏈條功能深度融合，為跨境電商等新興業態提供更廣闊的發展空間。
