北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司近日宣布重要人事調整：現任總裁兼首席執行官段建軍因個人原因將于3月1日卸任，由銷售執行副總裁李德思接任該職位。段建軍將繼續擔任公司戰略顧問至4月30日，確保管理過渡平穩進行。
作為首位擔任奔馳在華最高管理職位的中國籍高管，段建軍自2013年加入公司以來，先后擔任銷售與市場營銷執行副總裁、首席運營官等職務。在其領導下，奔馳中國團隊成功應對行業轉型挑戰，2023年實現純電車型交付量翻倍，2024年以71.4萬輛銷量蟬聯豪華品牌冠軍。即便在2025年市場波動期間，奔馳仍保持40萬及100萬元以上價位段市場份額第一，大型豪華轎車細分市場占比超30%。
梅賽德斯-奔馳集團大中華區負責人佟歐福高度評價段建軍的貢獻："他以敬業精神帶領團隊在關鍵市場鞏固品牌優勢，為公司在華發展奠定堅實基礎。其任內推動的本土化產品策略、文化營銷活動及經銷商合作模式，使中國市場連續十余年成為奔馳全球最大單一市場。"北京汽車集團董事長張建勇特別指出，段建軍為奔馳在華跨越"雙500萬"里程碑（累計銷量超500萬輛、本土生產超500萬輛）作出重要貢獻，并成功啟動品牌電動化轉型。
接任者李德思擁有21年奔馳體系工作經驗，自2004年加入后歷任smart中國業務負責人、梅賽德斯-邁巴赫全球業務負責人等職務。其職業生涯中超過四分之一時間在中國度過，曾主導smart品牌電動化轉型并建立全球營銷體系。張建勇認為："李德思對中國市場的深刻理解與電動化轉型經驗，將推動奔馳在華運營變革，強化數字化客戶運營能力。"
伴隨高層調整，奔馳同步啟動銷售體系重組：原smart全球首席營銷官張明霞將于4月1日出任銷售執行副總裁，負責銷售、市場及客戶運營業務；梅賽德斯-奔馳汽車金融公司銷售負責人康毅將調任smart全球首席營銷官。此次人事變動凸顯奔馳加速本土化戰略的決心，通過整合電動化、數字化領域專業人才，為2026年在中國市場推出超15款新車做準備。屆時奔馳將成為首個在所有細分市場實現"油電同智"的豪華品牌，繼續強化中國市場在全球創新中的引領地位。
