由中國航天科技集團第十一研究院自主研發的彩虹YH-1000S混合動力無人運輸機，近日在重慶梁平機場完成全球首次公開飛行測試。這款新型無人機采用大功率混合動力系統，由航天領域與新能源汽車頭部企業聯合攻關，成功實現起降距離縮短40%、載重能力提升25%的技術突破，標志著我國在大型無人運輸平臺領域取得重大進展。
作為彩虹YH-1000系列的升級機型，該無人機在2025年5月首代機型成功試飛的基礎上，通過模塊化設計實現快速迭代。研發團隊創新性地將新能源汽車電池管理系統與航空動力技術深度融合，使單機研發成本降低35%，同時滿足國際適航標準要求。測試數據顯示，其最大航程可達1800公里，能夠在復雜氣象條件下執行精準投送任務。
該機型特別針對低空經濟場景優化設計，機翼采用可折疊結構，貨艙容積較前代擴大15%，可適配標準航空集裝箱。在應急救援領域，其短距起降特性使其能在未鋪設跑道的災害現場快速部署；海洋監測任務中，混合動力系統可支持長達12小時的持續作業，配備的多光譜傳感器能實時回傳高精度海面數據。
項目負責人介紹，此次跨界合作開創了"航天+汽車"產業協同新模式，雙方共享超過200家核心供應商資源，建立聯合實驗室攻克8項關鍵技術。這種創新機制不僅加速了技術轉化周期，更為后續開發電動垂直起降貨運無人機奠定了基礎。目前已有多家國際物流企業表達采購意向，相關適航認證工作正在推進中。
