小米創始人雷軍近期在社交媒體上頻繁發聲，針對近期網絡上關于小米汽車的種種不實傳言進行回應。他在個人微博上轉發了一篇博主對小米輿論看法的文章，并評論稱：“造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。”他表示，小米將繼續堅持辟謠，讓更多人了解真實的小米，希望公眾能夠理解。
博主@蘇黎世貝勒爺 在微博中提到，近期關于小米的輿論似乎有所反轉，許多網友開始正向解讀小米的相關技術，例如“200公里瞬間剎停”。有網友指出，央視新聞也曾用“瞬間”來形容速度極快，并未有人質疑其準確性。因此，針對小米使用這一詞匯的批評，更多是出于故意挑刺。
雷軍在2026年已開展兩場直播活動，重點回應網絡上的不實信息。在一場關于小米YU7拆車的直播中，他詳細介紹了車身用料，并對“綠化帶戰神”和“小字營銷”等話題進行辟謠。小米集團公關部總經理徐潔云解釋稱，“綠化帶戰神”是有人刻意收集視頻并拼接，帶有明顯的節奏引導意圖。
對于“小字營銷”的批評，雷軍坦言這是行業長期存在的問題，小米接受合理意見并承諾改進。他表示，未來小米將使用更大字體標注注釋，杜絕這一陋習。雷軍強調，小米非常重視用戶反饋，愿意認真傾聽并改正錯誤，但對于造謠抹黑的行為絕不會姑息。
在另一場直播中，雷軍回應了關于小米銷售“準新車”、“現車”和“展車”的質疑。他解釋稱，由于小米汽車提供豐富的定制化選項，部分用戶下單后放棄訂單，導致一些現車無法匹配現有訂單。因此，小米決定將這些車輛公開銷售，以滿足市場需求。
雷軍表示，過去半年小米面臨大量質疑，甚至讓他感到困惑。他指出，批評小米確實能獲得流量，但必須基于客觀事實，不應故意抹黑或斷章取義，否則將構成違法行為。他呼吁公眾關注真實用戶的聲音，同時表示小米將繼續回應謠言，保護品牌形象。
目前，小米汽車已推出兩款車型：小米SU7和小米YU7。SU7于2024年3月上市，定位中大型車，售價21.59-29.99萬元；YU7于去年6月上市，定位中大型SUV，售價25.35-32.99萬元。數據顯示，去年12月小米汽車交付量超過5萬臺，隨著新一代SU7的上市，銷量有望進一步提升。
