小米創辦人、董事長兼CEO雷軍近日在社交平臺宣布，將于4月17日早上6時30分親自駕駛新一代小米SU7，從北京出發前往上海進行全程直播的長途續航測試。此次測試預計耗時15小時，旨在通過實際路況驗證車輛性能，并回應公眾對電動車續航能力的關注。
雷軍在發布計劃時透露，此前駕駛SU7標準版從北京到上海的1300公里高速行程中，車輛僅需中途充電一次，這一表現令他感到意外。此次直播測試的新一代SU7在續航技術上進一步優化，他希望通過公開測試消除消費者對電動車長途出行的顧慮。不過，雷軍也坦言對天氣狀況感到擔憂，直言“現在北京在下雨，明天路上千萬別下雨”，因為降雨可能影響車輛能耗表現。社交平臺評論區顯示，部分網友認為此舉“太瘋狂”，雷軍則回應稱自己“緊張到好幾天沒睡好覺”，但仍有大量用戶表示支持。
根據天氣預報數據，北京4月17日預計為晴天，而上海同期將出現降雨。這一天氣差異或對測試結果產生變量影響，尤其是濕滑路面可能增加能耗。雷軍在直播計劃中特別提到，測試路線將覆蓋高速、城市道路及復雜路況，全程不關閉空調等常規用電設備，以模擬真實駕駛場景。
此前在3月19日的新品發布會上，小米已公布新一代SU7的詳細配置。該車型提供標準版、Pro版和Max版三種選擇，售價分別為21.99萬元、24.99萬元和30.39萬元。全系標配小米HAD智能駕駛系統，搭載XLA認知大模型，支持車位級領航、復雜場景推理及語音控車輔助三大功能升級。安全設計方面，新車門把手采用三重冗余機制：車外機械拉手可在碰撞后自動解鎖，門鎖配備獨立電源確保斷電時仍能開啟，車內則設有無需解鎖的應急拉手，全面符合2027年新國標要求。
此次續航測試直播被視為小米汽車向市場展示技術實力的關鍵舉措。自SU7系列發布以來，其續航表現和智能駕駛功能持續引發行業討論。通過創始人親自下場測試的方式，小米試圖以更直觀的方式建立消費者信任，同時為電動車長途出行場景提供數據參考。隨著直播時間臨近，公眾對測試結果的關注度持續升溫，相關話題在社交平臺閱讀量已突破億次。
