據知情人士向路透社透露，馬斯克旗下的太空探索技術公司SpaceX預計在2025年實現150億至160億美元的營收，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）將達到約80億美元。這一財務數據此前從未公開披露，引發了市場對SpaceX未來發展的廣泛關注。
這組財務數據促使多家投行重新評估SpaceX的上市潛力。部分投行預計，SpaceX在首次公開募股（IPO）時的估值可能超過1.5萬億美元，融資規模有望突破500億美元。若這一估值成真，SpaceX將成為全球歷史上規模最大的IPO項目。此前有報道稱，SpaceX計劃在今年晚些時候上市，目標日期定在馬斯克55歲生日（6月28日）前后。
從業務結構來看，SpaceX的盈利能力高度依賴其衛星互聯網系統Starlink（星鏈）。據知情人士透露，星鏈項目貢獻了公司約50%至80%的收入。自2019年以來，SpaceX已累計發射約9500顆衛星，用戶數量超過900萬，成為全球最大的衛星運營商。星鏈產生的穩定現金流不僅支撐了SpaceX的商業擴張，還為其持續投入重型火箭星艦（Starship）的研發提供了核心資金支持。
馬斯克此前表示，預計星艦將在2026年開始執行商業載荷發射任務。自2023年以來，該火箭已完成11次測試發射。更長遠來看，星艦被設想用于部署太空AI數據中心，這一構想與SpaceX擬議中的xAI合并計劃高度相關，但目前仍處于早期探索階段，面臨較高風險。
另據美國《個人電腦雜志》網站報道，SpaceX已向美國聯邦通信委員會提交申請，計劃發射多達100萬顆衛星，以建立一個環繞地球的軌道數據中心網絡。該申請將項目描述為“一個擁有前所未有的計算能力的衛星星座，可為先進的人工智能模型及其相關應用提供支持”。這一計劃規模遠超現有的星鏈星座，后者目前在地球軌道上擁有超過9600顆衛星。
馬斯克在社交平臺X上轉發了關于SpaceX申請發射百萬顆衛星的報道，引發了科技界和投資界的熱議。這一計劃若得以實施，將徹底改變全球衛星通信和太空計算的格局，但同時也面臨技術、成本和監管等多重挑戰。
