為進一步優化城市交通與停車環境，廣州市自2024年12月30日起正式實施《廣州市電動自行車管理規定》。新規明確提出“有路走、有地停、有電充”的管理目標，通過規范電動自行車使用行為、完善配套設施，推動城市交通秩序持續改善。
作為新規落地的重要配套措施，廣州多個區域已啟動電動自行車收費停車場試點。以西塱地鐵站外、廣中立交橋下的停車場為例，該場地通過科學規劃劃定停放區域，配備智能門禁系統、消防設備、24小時監控及安保人員，確保車輛停放安全有序。目前試點場地運營狀況良好，日均停放量穩步上升。
收費標準方面，試點停車場采取靈活計費模式：按日停放收費2元/天，季度租賃套餐為120元（折合每月40元）。需注意的是，充電服務需單獨計費，具體費用根據充電時長和功率動態調整。這種“停放與充電分離”的收費機制，既保障了基礎停車需求，又通過市場化手段引導用戶合理使用充電資源。
針對電動自行車交通違法行為，新規強化了執法力度。規定明確，對存在三次以上違法記錄且經通知拒不處理的車輛，公安交警部門可依法扣留。此項措施重點整治闖紅燈、逆行、占用機動車道等突出違法行為，通過建立“違法記錄-通知處理-執法干預”的閉環管理機制，提升執法效能。
據市交通管理部門介紹，新規實施后將同步推進三項重點工作：一是擴大試點停車場覆蓋范圍，在地鐵樞紐、商業中心等重點區域增設規范化停車點；二是完善充電設施布局，結合老舊小區改造新增公共充電樁；三是建立電動自行車信用管理制度，將違法記錄納入個人信用體系。通過多措并舉，逐步構建安全、有序、便捷的電動自行車使用環境。
