4月17日晚，雷軍完成了一場從北京至上海的長途續航測試，駕駛小米最新SU7車型順利抵達上海目的地。此次測試全程1313公里，車輛滿電出發，中途僅充電一次，最終抵達時剩余電量3%，預估續航里程尚有19公里。測試期間，雷軍通過直播形式全程記錄，直播時長近15小時，引發廣泛關注。
雷軍在直播中透露，這是他第五次親自參與北京至上海的長途續航測試。他解釋稱，此次選擇全程直播，是為了回應去年年初測試小米新車時遭遇的爭議。當時，他因表述“滿電出發、中途僅充一次電”被部分網絡賬號斷章取義，質疑其“吹噓續航能力”，甚至引發持續數月的輿論風波。雷軍坦言，這類不實指責對小米汽車品牌形象造成負面影響，也讓車主和員工感到不公。“他們可以罵我，但不能否定車主的選擇和團隊的付出。”
據雷軍介紹，面對外界質疑，小米內部曾討論是否通過再次測試澄清事實。盡管全程直播風險極高——“連續說15小時話，難免有瑕疵，可能被斷章取義”，但他最終決定接受挑戰。“兩天前我一咬牙決定，干就干了，反正干不死。”雷軍笑稱，若直播中不慎口誤，會第一時間公開道歉，同時呼吁網友監督，避免歷史重演。
此次測試中，SU7車型綜合平均百公里電耗為14.6度，數據與官方宣傳基本一致。雷軍強調，真實路況下的續航表現需結合駕駛習慣、路況等因素綜合評估，小米汽車始終以用戶實際體驗為核心，未來將繼續通過實際測試驗證技術可靠性。
