新石器CEO余恩源在智能電動汽車發展高層論壇上表示，無人車不會取代快遞員，而是通過優化工作流程提升服務效率。他指出，當前快遞員日均工作10小時，其中6小時用于上下樓派件，4小時用于運輸。隨著無人車承擔運輸任務，快遞員可將更多精力投入用戶服務環節，實現工作模式的轉型升級。
在物流行業分工方面，余恩源透露，現代物流全流程包含22個環節，其中機器將專注于替代人工效率較低的運輸、分揀等環節，而人類則聚焦于需要情感交互的末端服務。這種分工模式既能發揮技術優勢，又能保留人性化服務價值。目前新石器已在青島部署超千臺無人車，預計6月底前完成10-15個城市的規模化落地。
針對海外市場布局，余恩源透露公司計劃今年向海外輸出1萬臺無人車。國內市場將作為技術驗證基地，待技術成熟后約一個季度啟動海外部署。具體城市的選擇將綜合考量經濟體量、配送單量等因素，通過差異化部署策略實現資源最優配置。這種"先內后外、梯度推進"的戰略，旨在確保技術適配性與服務穩定性。
