近日，科技行業迎來一則重磅人事變動消息：前榮耀CEO趙明正式加入千里科技，出任聯席董事長一職，并同時被提名為公司第六屆董事會非獨立董事候選人。這一任命標志著趙明在離開榮耀后，開啟了職業發展的新篇章。
趙明出生于1973年的上海，擁有上海交通大學移動通信與電子系統碩士學位。1998年，他加入華為，開啟了在通信領域的輝煌職業生涯。在華為任職期間，趙明歷任多個重要職位，包括華為CDMA/WiMAX/TD - SCDMA產品線總裁、全球無線行銷部部長、意大利代表處代表、西歐地區部副總裁以及榮耀產品線總裁等，積累了豐富的行業經驗和管理才能。
2020年11月，華為宣布將榮耀業務剝離，趙明隨后加入榮耀終端有限公司并擔任CEO。在他的帶領下，榮耀取得了顯著的成績。市場研究機構Canalys公布的數據顯示，2022年第一季度，榮耀在國內市場份額達到20%，獨立后首次躍居國內第一。在技術路徑上，趙明提出“聚焦端側AI、以AI重構操作系統”，為榮耀在AI手機領域的早期布局奠定了堅實基礎。然而，2025年1月，榮耀宣布趙明因身體原因辭去CEO等相關職務，他正式告別了榮耀。
千里科技是一家從制造業成功轉型的AI科技企業。2024年11月，中國人工智能領域的代表人物印奇出任力帆科技董事長。2025年1月，印奇提出全面擁抱“AI + 車”戰略，2月公司正式更名為千里科技。目前，千里科技已確立“AI + 車”戰略，下設終端與科技兩大業務板塊。不過，公司目前仍處于AI業務的高投入階段，尚未實現規模化盈利。
據知情人士透露，趙明加入千里科技后，將主要負責商業模式構建與市場化戰略的制定與推進，而印奇則繼續把控公司的整體戰略和AI技術方向。這種明確的分工，反映出千里科技希望加速將AI技術推向大規模市場應用的決心。
業內分析人士指出，手機行業核心管理者紛紛投身智能汽車領域，并非簡單的跨界造車行為。在當下，智能汽車作為下一代智能終端，其競爭維度已經從傳統的機械性能延伸至芯片、操作系統、軟件生態以及用戶體驗等多個方面。消費電子領域所積累的商業化與規模化能力，正成為汽車行業爭奪的關鍵資源。趙明的加盟，能否助力千里科技加速實現AI業務的盈利拐點，以及“技術 + 商業”的強強聯手能否取得成功，都將成為觀察AI產業化落地能力的重要案例。
