春節前，國內成品油市場經歷了兩輪連續上調，汽油和柴油價格分別上漲了290元/噸和280元/噸。這一調整引發了廣大車主對后續油價走勢的密切關注。根據現行《石油價格管理辦法》，國內油價與國際原油市場緊密聯動，呈現出“原油漲我就漲，原油降我也降”的同步特征。那么，2月24日即將開啟的春節后首輪油價調整窗口，是否會迎來今年首次下調？
據專業機構分析，盡管春節假期期間國際油價出現波動，但當前三地原油市場價格變化率仍維持在2.34%的上漲區間。按照現行定價機制，國內油價上調幅度已收窄至110元/噸。這意味著，若國際油價在假期內保持現狀，2月24日24時國內油價很可能迎來“三連漲”。車主們在返程途中可考慮提前加滿油箱，以應對可能的漲價壓力。
從技術面看，國際油價近期在每桶70美元的關鍵阻力位下方反復震蕩。沙特阿美石油公司下調亞洲客戶出口油價30美分/桶，疊加OPEC成員國巴西1月原油出口量同比增長13.3%至1057萬噸，顯示全球石油供應端仍保持充裕。與此同時，新加坡燃料油庫存激增426.1萬桶至2419.9萬桶，創近三周新高，進一步印證了市場供過于求的現狀。
供需格局的失衡持續壓制油價上行空間。北半球能源需求淡季即將到來，疊加全球消費增長乏力，原油市場面臨下行壓力。不過，美伊談判的不確定性仍為短期油價走勢增添變數。若春節期間國際油價顯著下跌，導致國內油價調整幅度不足50元/噸，則本輪調價存在擱淺可能。
截至2月9日，國內部分地區柴油汽油最高零售價格已更新。湖南省衡陽市中石化0號柴油價格、重慶市0號柴油價格等均出現相應調整。車主可通過正規渠道查詢本地最新油價，合理規劃加油時機。
