在技術突破方面，速騰聚創宣布成為全球首家實現激光雷達SPAD-SoC芯片自研及量產的企業。這一技術成果為公司在車載和機器人領域帶來了顯著優勢。在車載領域，依托數字化芯片技術，速騰聚創率先實現了千線級激光雷達的量產，其EM4產品具備560線至2180線的靈活定制能力，并可即時量產。在機器人領域，自研芯片則推動了產品的快速迭代和高度定制化，滿足了市場的多樣化需求。
財務數據顯示，機器人業務在2025年第四季度已展現出強勁的盈利能力，毛利率達到39.7%，顯著高于行業平均水平。這一成績不僅推動了公司實現首次單季度盈利，也表明機器人業務在規模擴張的同時，盈利能力也在同步提升。
盡管機器人業務在銷量上實現了反超，但車載業務仍是速騰聚創的重要支撐。截至2026年3月，公司已獲得35家車企的168款車型定點，在手定點項目超過200萬臺。這些訂單將在未來逐步釋放，為公司車載業務提供持續的增長動力。
在產品創新方面，速騰聚創正積極推動補盲激光雷達在L2級車型上的應用。當前，主流L2級智能駕駛方案主要依賴前向長距激光雷達，而側向及后向補盲需求尚未得到充分釋放。速騰聚創瞄準這一細分市場，試圖開辟新的應用領域，為智能駕駛提供更全面的感知解決方案。
速騰聚創還宣布將于今年量產機器人視覺新品類Active Camera。這一產品的推出標志著公司業務邊界的進一步拓展，從單一的激光雷達傳感器向“物理AI核心感知基座”演進。為展示最新技術成果，速騰聚創將于4月21日舉辦技術開放日，屆時將公布最新芯片進展及重磅技術新品。
