特斯拉正加速向人工智能與機器人領域進軍，這一戰略轉型引發市場高度關注。部分激進投資者甚至預測，特斯拉市值未來有望突破100萬億美元大關。這一數字相當于當前全球市值前十企業總和的近四倍，其依據源于方舟投資掌門人凱茜·伍德的分析。她指出，特斯拉在自動駕駛、人形機器人和能源網絡等領域的布局，可能推動其成為首個萬億級科技巨頭。
面對市場熱議，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺回應稱"這并非不可能"，但隨即補充說明實現該目標需要"巨大努力與運氣"。數據顯示，特斯拉當前市值約1.5萬億美元，若要達成百萬億目標需增長65倍。這種跨越式增長預期主要建立在三大業務板塊：預計2030年達10萬億美元規模的機器人出租車市場、正在迭代的Optimus人形機器人，以及持續擴張的能源存儲業務。美國投行韋德布什分析師丹·艾夫斯認為，2026年將成為特斯拉的轉折點，自動駕駛與機器人業務將開啟新的增長周期。
財務數據卻顯示轉型陣痛。最新財報顯示，2025年特斯拉總營收948.27億美元，同比下降3%，這是其上市以來首次出現營收下滑。凈利潤37.94億美元，同比降幅達46%。汽車業務收入695.26億美元，毛利率壓縮至17.8%，全年交付量163.6萬輛，同比減少8.6%。公司解釋稱，戰略重心已從硬件制造轉向"物理AI"開發，短期業績波動屬于轉型必要代價。
市場分歧日益明顯。沃爾夫研究雖預測機器人出租車業務到2035年可能創造2500億美元收入，支撐2.75萬億美元估值，但同時下調了2026-2027年每股收益預期。著名投資人段永平公開表示，投資特斯拉更像"賭未來想象空間"，其估值邏輯已脫離傳統財務分析框架。這種觀點折射出市場對科技企業估值模式的深刻爭論——當企業故事從制造業轉向AI革命時，如何衡量其真實價值成為新課題。
