在2026年度合作伙伴大會上，曹操出行正式宣布進軍全球商旅服務市場，推出全新戰略布局。這一動作標志著其從傳統出行服務向企業級綜合解決方案的深度轉型，目標直指規模達萬億級的商旅服務領域。此前，該公司通過配售籌集3.83億港元資金，明確指向Robotaxi技術與企業服務兩大方向，為本次戰略發布埋下重要伏筆。
自2025年6月在香港聯交所上市以來，曹操出行始終保持戰略定力，逐步構建起覆蓋多場景的科技出行生態。從運營國內最大定制車隊，到發布"天地空一體化"出行藍圖，再到與阿布扎比合作推進Robotaxi國際化，其發展路徑始終圍繞科技出行平臺的核心定位，向產業鏈上下游及海外市場持續延伸。這種系統性布局使其在資本、技術與生態的協同中，逐步打開新的增長空間。
企業服務領域的突破始于2025年末的兩次關鍵收購。曹操出行以全資控股方式整合蔚星科技（耀出行）與浙江吉利商務服務，構建起覆蓋日常通勤、商務接待、差旅管理的一站式服務平臺。其中，耀出行專注高端網約車與會議活動用車，服務網絡已延伸至巴黎、東京等12個國際都市；吉利商旅則提供機票酒店預訂到費用管控的全流程解決方案。三類服務的數據與入口在后臺實現打通，形成服務閉環。
這一整合直擊企業商旅服務的核心痛點——服務鏈條割裂。傳統模式下，員工出差需在多個平臺完成機票預訂、市內用車、費用報銷等操作，財務對賬流程繁瑣。曹操出行通過統一數據入口與標準化服務流程，使企業客戶能夠實現預約、出行、報銷的全流程線上化管理，既提升員工體驗，又降低企業成本。據全球商務旅行協會報告，2025年中國商旅市場規模預計達3731億美元，數字化管理需求正成為行業增長的核心驅動力。
在技術層面，曹操出行將Robotaxi商業化與企業商旅場景形成深度協同。企業客戶的出行需求集中于機場、酒店等固定線路，場景復雜度較低，為自動駕駛技術提供了理想的初期運營環境。2025年11月，公司與阿布扎比投資辦公室簽署合作協議，推進自動駕駛與綠色出行技術的海外試點。此前，其自動駕駛平臺已在杭州、蘇州完成Robotaxi試點運營，第二代車型更通過"車內安全員+遠程監控"的混合模式，逐步向完全無人化過渡。
成本優化是曹操出行構建競爭優勢的另一關鍵。其運營的楓葉80V、曹操60等定制車型，從研發階段即聚焦降低總擁有成本（TCO）與提升司乘體驗。數據顯示，定制車型平均TCO較行業主流純電車型降低約36.4%，曹操60每公里成本僅0.47元。這一優勢直接轉化為司機收入增長——2024年司機平均時薪達35.7元，高于行業平均水平27元。同時，車輛配備的通風座椅、疲勞監測系統等配置，進一步提升了服務品質。
換電網絡的布局為運營效率提供保障。依托吉利生態內的易易互聯，曹操出行已建成448座換電站，覆蓋全國46個城市。定制車型支持60秒極速換電，司機通過車機一鍵導航即可完成補能，每日運營時長增加約90分鐘。這種"車電分離"模式不僅解決了續航焦慮，更通過減少充電時間提升了車輛利用率，形成獨特的運營壁壘。
服務口碑的積累成為差異化競爭的軟實力。在2023年四季度至2025年三季度的用戶調研中，曹操出行連續八次獲評"服務口碑最佳"平臺。其司機群體中涌現出三位"全國勞動模范"，這一現象在網約車行業尚屬首例。車輛可靠性、成本可控性、收入保障性三重優勢疊加，共同構筑起難以復制的服務生態。
面對華為、小米等科技巨頭與特斯拉等國際玩家的競爭，曹操出行選擇了一條"重資產、長周期"的發展路徑。其戰略核心在于依托吉利控股的工業與科技生態，實現從車輛定制、能源補給到空間通信的全鏈條協同。這種體系化布局在Robotaxi拓展中尤為明顯——首個綠色智能通行島集成自動換電、清潔、調度等功能，并預留eVTOL起降接口，初步勾勒出未來城市出行的基礎設施雛形。
2025年末，曹操出行提出"十年百城千億"目標，計劃在全球設立五大運營中心，將Robotaxi服務推廣至100個城市，實現1000億元GTV。這一戰略通過"出行+商旅"雙輪驅動，既深化企業客戶價值挖掘，又以自動駕駛技術帶動生態能力輸出，試圖在巨頭林立的市場中開辟差異化增長空間。
