AI領域迎來一則重磅消息：由“AI教父”楊立昆（Yann LeCun）創立的初創公司Advanced Machine Intelligence（AMI），在成立僅三個月后便完成10.3億美元（約合人民幣71.25億元）種子輪融資，創下歐洲科技企業首輪融資規模新紀錄。本輪融資由英偉達、三星電子領投，Cathay Innovation、杰夫·貝索斯旗下Bezos Expeditions、Greycroft等全球知名投資機構跟投，公司投前估值達35億美元（約合人民幣242.13億元）。
作為深度學習奠基人之一，楊立昆的學術成果直接推動了現代AI聊天機器人和圖像識別系統的發展。這位曾在meta擔任首席AI科學家長達數年的學者，于2025年選擇離開硅谷，在巴黎創立AMI。他直言不諱地指出，硅谷科技生態過度聚焦大語言模型（LLM），而這類技術受限于文本數據的離散性，難以構建對物理世界的系統認知。AMI的核心目標正是突破這一瓶頸，開發能夠理解真實世界的“通用智能系統”，為家用機器人、自動駕駛汽車等實體設備提供底層支持。
這種技術路徑與另一位AI先驅李飛飛創立的World Labs不謀而合。后者憑借相似的“世界模型”研發方向，在成立短短數月內估值已飆升至50億美元（約合人民幣345.9億元）。面對競爭，楊立昆強調AMI將采用聯合嵌入預測架構（JEPA）構建技術底座，通過在抽象表示空間中預測未來狀態，使AI具備過濾噪聲、聚焦關鍵動態變化的推理能力。“真正的智能必須建立在對物理規律的感知基礎上，這遠非文本訓練能實現。”他如此闡述技術愿景。
在團隊構建上，AMI展現出強大的行業整合能力。前meta AI研究員、語音交互平臺Wit.ai聯合創始人Alex LeBrun出任CEO，這位技術領袖曾主導開發的語音平臺于2015年被Facebook收購。前meta歐洲副總裁Laurent Solly的加入，則為公司在歐洲市場的拓展提供戰略支持。目前20人的團隊中，核心成員多來自meta、DeepMind等頂尖機構，短期內將專注技術研發而非消費級產品落地。
商業布局方面，AMI明確鎖定硬件驅動型行業。楊立昆透露，公司已與汽車、航空航天、制藥等領域頭部企業展開接觸，并與老東家meta就可穿戴設備技術合作進行磋商。“我們不追求制造終端產品，而是要成為實體智能設備的‘大腦供應商’。”這種定位與當前AI行業普遍的軟件服務模式形成鮮明對比。據知情人士稱，AMI的首個技術原型有望在2026年前完成，其推理效率較現有模型將提升兩個數量級。
