小米汽車今日對外公布，其新一代SU7 Max在24小時耐力挑戰中創造了4264公里的總行駛里程紀錄，這一成績被官方形容為“以短跑速度完成馬拉松”。挑戰過程中，車輛需連續運行24小時，期間包含充電時間，最終以最大行駛里程作為核心考核指標。
小米集團創始人雷軍通過社交平臺詳細解讀了此次挑戰的技術難點。他指出，24小時不間斷行駛對車輛的三電系統提出了嚴苛要求：需在240公里/小時的超高速狀態下保持性能穩定；單次充電后的續航能力直接影響總里程；充電效率需壓縮至最短時間；電池經歷數十次快充快放循環時需具備強散熱能力；同時要實現每度電的最優能耗轉化。這些技術指標共同構成了對電動汽車綜合性能的極限考驗。
據技術披露，新一代SU7全系標配小米V6s Plus超級電機，其最高轉速提升至22000轉/分鐘，CLTC工況下綜合能效提高1.5%。動力輸出方面，標準版與Pro版功率增加15千瓦，Max版提升13千瓦。在電池管理系統優化下，相同電量條件下續航里程可延長十余公里，為連續高強度行駛提供了技術支撐。
此次耐力挑戰通過極端工況驗證了小米汽車在動力性能、能源管理、熱控制等領域的核心技術突破。行業觀察人士認為，4264公里的紀錄不僅展現了產品實力，更標志著中國新能源汽車在長續航、高效率技術賽道上的持續創新。
