小米集團創始人雷軍近日親自駕駛新一代SU7車型，從北京出發前往上海進行了一場長達15小時的續航測試直播。這場跨越1265公里的挑戰僅安排了一次中途充電，引發了網友和汽車行業的廣泛關注。
直播過程中，雷軍與小米汽車研發副總裁崔強、公關部總經理徐潔云組成測試團隊。崔強擔任主駕，雷軍在副駕位置實時解說車輛性能參數，徐潔云則負責補充技術細節。當車輛抵達山東臨沂服務區時，已完成630公里行程，剩余電量顯示為3%，百公里電耗控制在15.2度。
面對網友關于產品定位的提問，雷軍明確表示小米汽車未來五年不會涉足卡車、房車和超級跑車領域，十年內也不會推出紅米品牌汽車或10萬元以下車型。他解釋稱，小米汽車的目標是躋身全球前五，推動中國汽車產業向高端化轉型，而智能化電動汽車的研發成本決定了短期內難以實現10萬元的價格區間。
這場持續至深夜的直播創造了多個社交媒體熱點。"雷軍笑稱直播超變態超瘋狂"和"雷軍回應是否做10萬以內車型"等話題迅速登上微博熱搜榜第二位，每個話題在榜時長均超過兩小時。網友互動數據顯示，超過80%的評論對這種技術透明化的展示方式表示支持。
在談到輿論壓力時，雷軍坦言過去一年小米汽車承受著較大負面評價。他表示："選擇直面公眾不是為了說服刻意抹黑的人，而是要讓更多消費者了解真實的產品研發過程。"當被問及SU7配備的無麥K歌功能時，雷軍幽默回應稱自己雖有知名單曲但"不敢獻丑，怕把直播間唱沒了"，引發彈幕一片笑聲。
市場數據顯示，小米汽車3月份交付量突破2萬臺，其中3月23日開始交付的新一代SU7在9天內累計交付超過7000臺，日均交付量接近800臺。這場持續15小時的續航測試不僅驗證了產品性能，更成為小米汽車技術實力的一次公開檢驗。
