星空夢屋（重慶）科技有限公司（以下簡稱“星空夢屋”）近日宣布完成天使輪與Pre-A輪兩輪融資，總額達8000萬元。本輪融資由獅城資本和天空工場創投基金共同參與，資金將主要用于產品研發、團隊建設以及新能源智能房車的量產推進與全球市場布局。
成立于2024年的星空夢屋，總部位于重慶市永川區，致力于將中國智能制造的產業鏈優勢、乘用車領域的新能源與智能駕駛技術、家居智能化方案以及歐美成熟的研發制造經驗相結合，專注于為全球市場打造智能化高端拖掛房車。公司核心團隊由多位擁有豐富汽車行業經驗的專家組成，創始人楊捷曾在上汽乘用車、福特、長安馬自達等主流車企擔任產品與營銷核心負責人，見證并深度參與了國內汽車電動化、智能化轉型的關鍵進程。
技術層面，星空夢屋是業內唯一自研乘用車級電動拖掛滑板底盤的團隊。其原生一體化平臺基于AI底盤大腦，深度整合了能源、智能駕駛與整車控制三大系統。硬件方面，房車搭載了45kWh至85kWh的高安全磷酸鐵鋰電池組，配合太陽能充電系統，可支持14天離網續航，并具備對外供電能力，可作為移動儲能設備為電動汽車補能或用于家庭應急供電。算法方面，團隊自研了全球首個房車全場景智能輔助駕駛系統，支持自動泊車、一鍵掛車等功能，將傳統復雜的掛車操作簡化為60秒內完成。交互控制上，整車智能系統通過一屏觸控與全屋語音替代了傳統的分散式物理按鍵，實現了“人-車-空間”的統一調度。
根據沙利文報告，2024年全球房車保有量約為2300萬臺，其中拖掛式占比超過70%。預計到2026年，全球房車銷量將達到76.8萬臺，銷售額近3000億元，市場仍集中在北美、歐洲等成熟地區。盡管目前主流產品仍以“油+機械”為主，但新能源與智能化配置正成為重要的增長動力，尤其在年輕及新消費群體中需求增長顯著。
針對北美、歐洲及澳新市場，星空夢屋推出了三條拖掛房車產品線：A系列全地形、R系列公路輕量化及F系列越野。目前，公司已完成全功能樣車開發，能源與電子電氣系統已實現整合。計劃于2026年起，在澳新、北美及歐洲陸續上市首款量產車型。在澳大利亞市場，星空夢屋已與當地房車集團達成戰略合作，獲得數億元訂單，雙方將在車型開發、技術研發、本土化制造與渠道方面展開合作。
創始人楊捷表示，星空夢屋的差異化主要體現在產品與行業變革兩個維度。產品層面，基于自研乘用車級電動滑板底盤打造的新一代智能拖掛房車，通過原生一體化整合能源、智駕與智控系統，解決了用戶在安全、離網續航與使用便捷性上的核心痛點，使房車進化為真正的移動智能空間。行業層面，公司致力于推動技術、品質與生產模式的變革，包括以智能汽車全棧能力進行正向開發、引入乘用車級驗證體系、搭建“1+N”模塊化交付模式等，推動高端房車從手工定制轉向工業化敏捷生產。
當被問及如何實現房車作為具身智能移動空間的技術閉環時，楊捷解釋道，這依賴于幾個關鍵功能：AI底盤大腦集算法、電機與域控于一體，能實時感知路況與車身姿態，動態分配輪端扭矩，提升操控穩定與安全；AI健康舒享座艙通過多源傳感器監測車內環境，自動聯動空調、新風與凈化系統，維持舒適健康的體感；智能控制與能源管理系統則打破了傳統房車水、電、能源與設備控制的割裂狀態，實現協同管理與優化，并基于車輛狀態進行主動預警。
跨入房車領域后，楊捷坦言最大的挑戰在于如何將中國智能電動車的技術積累與房車多場景、強本地化的特性相融合。乘用車的使用環境以標準化公路為主，而房車需要覆蓋從城市到荒野、從短途到跨境旅居的多元環境。為此，星空夢屋堅持以用戶場景為中心的方法論，在產品定義早期便與海外用戶、專家及經銷商深度共創，確保設計貼合當地法規、營地條件和實際偏好，通過繪制全場景用戶旅程圖，系統梳理并量化各環節痛點，讓創新始終聚焦于高頻、高需的體驗。
針對不同市場的需求，星空夢屋對產品進行了針對性設計。北美用戶青睞長途家庭旅行，注重空間舒適與續航穩定，因此全地形拖掛房車在保證通過性的同時，重點拓展生活空間與能源儲備；澳新用戶熱衷越野探索與自由露營，對通過性、結構強度及離網續航要求更高，越野型房車強化了底盤與抗疲勞設計，并搭載高性能能源系統；歐洲市場營地密集、法規嚴格，旅行以短途高頻為主，公路版拖掛車型在合規前提下優化空間布局，并借助一鍵掛車、自動泊車等智能功能降低操作門檻。基于當前資源部署，星空夢屋將優先進入澳新和北美市場。
談及全球新能源智能房車市場的競爭格局，楊捷認為，現在正是房車產業的關鍵變革節點。需求端，全球房車用戶持續年輕化，新一代用戶對智能化、易用性及離網續航能力要求更高，愿意為高品質智能旅居體驗付費；供給端，中國新能源汽車產業的快速發展使三電系統、智能控制與輕量化材料等技術具備跨行業應用條件，為房車產品智能化與能源革新提供了支撐。盡管賽道仍處于早期階段，但全球已有一批優秀團隊陸續進入，競爭關鍵在于系統化的產品定義與場景整合能力，而非局部創新。
