中鐵十四局自主研發的“深遠大模型”近日取得重大突破，成功通過中國信息通信研究院“可信AI大語言模型”專項評估，獲得4+級認證，成為國內首個獲得國家級權威認證的盾構垂域大模型。這一成果標志著我國盾構施工領域在智能化轉型方面邁出關鍵一步，為地下工程智慧建造提供了重要技術支撐。
作為國內首個超大規模盾構領域混合專家模型，“深遠大模型”參數規模超過2000億，是中鐵十四局“數智盾構3.0”體系的核心組成部分。研發團隊基于20余年大盾構施工實踐積累的海量數據，整合超過80萬份學術論文及專著，構建了全球首個盾構施工通識知識圖譜。該模型創新性地將實時數據、專家經驗、行業知識與算法模型深度融合，形成智能化決策技術體系，使盾構施工風險管控從傳統“被動應對”升級為“主動預控”模式。
中國信通院依據《大規模預訓練模型技術和應用評估方法》行業標準，對模型進行了全面檢測。評估涵蓋底層技術架構、功能完備性、性能表現及服務成熟度等16個關鍵能力項，結果顯示“深遠大模型”在多項指標上達到行業領先水平。專家指出，該模型具備堅實的技術基礎和廣泛的應用前景，可為復雜地質條件下的盾構施工提供精準決策支持。
在杭州蕭山機場線錢塘江隧道工程中，“深遠大模型”已完成試點應用并取得顯著成效。通過實時分析施工數據，模型成功預測并規避了多項潛在風險，有效提升了施工效率與安全性。中鐵十四局透露，目前正牽頭制定中國通信標準化協會盾構領域大模型構建指南相關標準，旨在將工程實踐經驗轉化為行業規范，推動人工智能技術在地下工程領域的規模化應用。
