小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍將于本周五晚7點半開啟一場聚焦汽車安全主題的直播活動。此次直播將聯合小米汽車研發團隊，系統闡釋小米在汽車安全領域的戰略布局與技術突破，通過多維度展示產品安全設計理念，回應公眾對智能電動汽車安全性的高度關注。
這并非雷軍首次通過直播平臺披露小米汽車技術進展。2026年以來，其已多次以"云探廠"形式帶領觀眾深入研發一線。本月初的實驗室直播中，研發團隊現場演示了電池包振動測試的全流程：通過模擬極端路況下電池包承受的持續沖擊，以及中高速通過深坑時的瞬時壓力，驗證電池結構在-30℃至60℃超寬溫域下的穩定性。相關測試標準較國家規范提升40%，覆蓋全球95%以上氣候區的使用場景。
在制造環節，雷軍曾于小年夜直播中展示小米汽車超級工廠的自動化產線。該工廠集成300余臺工業機器人，實現車身焊接、涂裝等關鍵工序的全流程自動化。特別在電池模組裝配環節，采用激光定位與AI視覺檢測雙重校驗系統，將裝配精度控制在0.02毫米以內，較傳統工藝提升3倍效率。
技術投入方面，小米汽車已構建起覆蓋電池、智駕、電驅的核心專利矩陣。截至目前累計申請132項電池專利，其CTB一體化電池技術將體積效率提升至77.8%，較行業平均水平提高8個百分點。配合800V高壓平臺，實現"充電5分鐘續航220公里"的補能效率，該技術已通過歐盟CE認證及中國CQC雙標準驗證。基于技術突破，小米汽車將2026年交付目標設定為55萬輛，較年初計劃上調10%。
據內部人士透露，本次安全主題直播將首次公開碰撞測試的慢動作影像資料，并詳細解讀小米汽車獨創的"九宮格"車身結構。該結構通過將乘員艙劃分為9個獨立緩沖區域，在碰撞發生時實現能量梯度釋放，配合全系標配的10個安全氣囊，可將乘員傷害值降低至行業平均水平的60%以下。直播期間還將設置實時互動環節，解答用戶關于電池安全、智駕系統可靠性等熱點問題。
