全球自動駕駛領域迎來重大資本動向。Waymo——這家由谷歌母公司Alphabet孵化的自動駕駛企業，近日宣布完成160億美元融資，投后估值攀升至1260億美元，創下行業近三年單筆融資規模新高。本輪融資不僅獲得母公司Alphabet的持續加注，更吸引Dragoneer投資集團、DST Global、紅杉資本等國際頂級機構領投，穆巴達拉資本、銀湖資本等十余家機構參與跟投。
業務擴張成為資金主要流向。Waymo披露將利用這筆資金將服務城市從現有的美國6個核心都市區擴展至全球20余城，包括倫敦、東京等國際大都市。公司首席執行官在聲明中強調，車隊規模擴張與安全標準提升將是并行戰略，目前其無人駕駛出租車服務已實現每周超40萬次出行，2025年訂單量同比激增200%至1500萬次，累計服務突破2000萬人次。
資本市場的熱烈反響與其商業化突破密不可分。作為全球首個實現完全無人商業化運營的企業，Waymo已在舊金山、洛杉磯等城市提供無安全員駕駛服務，并通過Uber平臺在奧斯汀、亞特蘭大開展運營。值得關注的是，其歐洲擴張計劃已獲官方確認，倫敦服務預計2026年第四季度啟動，這將是該公司首次進入歐洲市場。
行業競速態勢愈發激烈。特斯拉近日在財報會議中披露，其Robotaxi車隊規模已突破500輛，計劃2026年底前在美國主要城市推出無人駕駛服務，并加速FSD系統在中國、歐洲的審批進程。中國陣營同樣表現亮眼：文遠知行全球部署的Robotaxi達1023輛，在阿布扎比實現單車盈虧平衡；小馬智行以1159輛運營車輛領跑國內，第七代車型已在廣州實現盈利，海外業務覆蓋8個國家。
市場研究機構弗若斯特沙利文預測，2030年中國一二線城市Robotaxi保有量將達101萬輛，滲透率約25%。國盛證券測算顯示，按單車年運營里程12萬公里、均價2元/公里計算，屆時中國市場規模有望突破2400億元，全球市場將達630億美元。這場由技術突破與資本推動的產業變革，正在重塑全球出行版圖。
