在小米汽車工廠實驗室，一場備受矚目的科普直播拉開帷幕，小米創始人雷軍親自揭曉了新一代SU7的研發進展，同時回應了近期圍繞小米汽車的多個熱點話題。
雷軍在直播中透露，新一代SU7的研發工作已圓滿完成，正式進入量產準備階段。他預計，春節前首批樣車將抵達門店，供消費者近距離體驗。更令人期待的是，大約2月13日左右，展車將陸續進入各大門店，讓更多人能夠一睹其風采。
雷軍特別提到，此次小米汽車調整了節奏，希望消費者在充分體驗后再決定是否下單。他坦言，以往因時間緊迫，用戶對發布會前未能看到實車表示了不滿，因此這次小米決定放慢節奏，確保消費者有足夠的時間了解產品。
新一代SU7目前已經開啟預定，提供標準、Pro、Max三個版本，預售價分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。相比上一代，價格有所上漲，引發了市場的廣泛討論。對此，小米汽車解釋稱，新一代SU7在配置上進行了全面升級，成本大幅提升，同時內存等原材料價格上漲也帶來了不小的成本壓力。
盡管價格有所提高，但小米汽車堅信，新一代SU7憑借其全面進化的產品力，絕對物超所值。小米汽車強調，新一代SU7在安全、續航、底盤、輔助駕駛和設計等方面都實現了全方位提升。
在安全方面，新一代SU7全系標配2200MPa小米超強鋼“內嵌式防滾架”和車門防撞梁，以及9安全氣囊，為乘客提供全方位的保護。續航方面，標準版和Pro版標配752V碳化硅高壓平臺，Pro版CLTC續航提升至902km；Max版則標配897V碳化硅高壓平臺，15分鐘補能CLTC續航即可提升至670km，徹底解決了用戶的里程焦慮。
底盤方面，新一代SU7全系標配V6s Plus超級電機，升級“閉式雙腔空氣彈簧系統”，并在Pro版上即配備，內飾和座椅舒適度也進行了顯著提升。輔助駕駛方面，全系標配激光雷達、700TOPS算力英偉達Thor芯片、4D毫米波雷達和小米HAD端到端輔助駕駛，讓駕駛更加輕松安全。新一代SU7還推出了新顏色、新輪轂和重新設計的內飾，品質感大幅提升，滿足了消費者對高品質生活的追求。
