近期，A股市場上的商業航天概念股表現異常活躍，相關基金和個股持續走高。1月12日，多只商業航天概念股再度大漲，部分基金甚至漲停，引發市場廣泛關注。然而，隨著股價的飆升，多家公司紛紛發布風險提示公告，提醒投資者注意炒作風險。
中科星圖在公告中指出，盡管公司正在拓展低空經濟和商業航天兩大新興領域，但2025年前三季度，商業航天相關收入僅占整體營業收入的13.89%。公司強調，當前股價漲幅與實際業績支撐存在顯著偏差，提醒投資者警惕脫離基本面的風險。1月12日，中科星圖股價漲幅達到20%。
中科星圖進一步表示，商業航天產業的發展高度依賴火箭可重復使用、衛星星座組網等核心技術，而這些技術的攻關不僅周期長、投入大，且風險較高。商業航天市場需求釋放節奏也存在不確定性，可能對行業未來發展產生影響。
另一家備受關注的公司理工導航，1月12日同樣以20%的漲幅漲停。公司在公告中澄清，其主要產品包括慣性導航系統及相關核心部件，主要用于遠程制導彈藥等武器裝備。雖然近期被部分網站和股吧納入商業航天板塊，但公司在該領域的應用仍處于起步階段，2025年前三季度相關業務收入僅約154.40萬元（未經審計）。
中衡設計在最近三個交易日連續漲停后發布公告稱，公司雖中標了部分商業航天高端制造基地設計項目，但單個項目合同額較小，2025年前三季度相關收入僅占同期合并報表收入的0.39%。公司曾于2023年投資500萬元參與火箭生產制造商致航科技的天使輪融資，目前持有其2.12%股權。然而，致航科技在2024年及2025年前三季度均處于虧損狀態，對公司經營收益無重大影響。
東方通信和豪能股份也在公告中提及，商業航天相關業務占比極小。東方通信表示，其主營業務為信息通信、金融科技和智能制造，衛星互聯網網絡維護業務收入占比不足1%，對公司利潤貢獻有限。豪能股份則稱，盡管部分平臺將其納入商業航天概念股，但公司航天零部件業務收入規模極小，對主營業務無重大影響。
與此同時，多家A股公司明確表示不涉及商業航天業務。星環科技在1月12日的公告中稱，公司并未實際開展商業航天相關業務，但當日股價仍以20%的漲幅漲停。航天動力也表示，公司主營業務不涉及商業航天，僅配合加工火箭發動機零部件，營收占比不足2%。自2025年11月19日以來，該公司股價漲幅已超過200%。
