全國人大代表、小米集團創始人雷軍在近期召開的全國兩會上，提交了多份聚焦科技前沿的建議，其中加快人形機器人應用成為重要議題。他提出，應突破工程化落地瓶頸，推動規模化量產，同時擴大智能制造場景應用，并構建完善的安全標準體系，為人形機器人商業化鋪平道路。
雷軍認為，人形機器人有望成為繼計算機、智能手機和新能源汽車之后的又一顛覆性產品，是未來產業競爭的關鍵領域。他以“人形機器人+汽車制造”的實踐為例指出，這類機器人已展現出顯著產業價值，不僅能降低生產成本，還能提升生產效率。盡管我國在通用人工智能技術領域已取得先發優勢，但人形機器人大規模應用仍面臨工藝穩定性不足、硬件成本高昂、車間工位適配性差等挑戰，目前仍處于“學徒工”階段，尚未實現真正的產業化落地。
3月2日，雷軍通過個人社交平臺宣布，小米人形機器人已正式進入汽車工廠“實習”。據披露，該機器人已在自攻螺母上件工站、料箱搬運等場景實現自主作業，其平均無故障運行時間、任務成功率等核心指標持續優化，更多工站的部署驗證工作也在穩步推進。雷軍表示，小米將持續投入資源，推動人形機器人在智能制造領域的大規模應用，并預測未來五年內將有大量人形機器人進入小米工廠參與生產。
小米技術團隊同步披露了具體應用數據：在壓鑄車間的自攻螺母上件工站中，人形機器人連續自主運行3小時，安裝成功率達90.2%，完全滿足76秒的產線節拍要求。團隊強調，這僅是規模化應用的第一步，面向更廣泛的產業化部署，仍需攻克“生產節拍與合格率”的核心瓶頸，包括移動操作中的全身協同效率、靈巧手作業精度等關鍵技術。目前，小米已在多個典型工站開展部署驗證，技術迭代工作正在加速推進。
