小米集團副總裁兼首席財務官林世偉在近期財報業績溝通會上公布了新一代SU7車型的亮眼市場表現。數據顯示，該車型上市后僅34分鐘便斬獲1.5萬份訂單，三天內累計鎖單量突破3萬份，線下體驗試駕人數已超過5萬人次，展現出強勁的市場競爭力。
用戶群體特征呈現顯著變化。據披露，首批車主中iPhone用戶占比達60%，較前代車型提升10個百分點，反映出小米汽車對高端消費群體的吸引力持續增強。女性用戶比例同步上升，Max高配版本訂單占比突破25%，近六成消費者選擇付費車漆服務，其中"靛石綠"成為最受歡迎配色。這些數據不僅印證了產品設計的審美升級，更預示著單車利潤空間的拓展潛力。
回顧2025年運營數據，小米汽車交出突破性成績單：全年交付量達41.1萬輛，同比激增超200%；汽車業務收入突破1061億元，毛利率提升至24.3%。具體車型表現方面，SU7持續領跑國內20萬元以上轎車市場，YU7則連續七個月蟬聯中大型SUV銷量冠軍。基于這樣的市場表現，公司管理層宣布將2026年交付目標設定為55萬輛，展現出對市場拓展的充足信心。
針對近期行業關注的內存成本上漲問題，小米集團總裁盧偉冰在溝通會上作出回應。他表示，汽車內存成本在整車制造成本中占比有限，且依托集團多品類協同采購形成的規模優勢，已與核心供應商建立長期穩定合作關系。目前供應鏈體系運轉正常，原材料價格波動處于可控范圍，不會影響既定的產品戰略推進。
