在世界經濟論壇的舞臺上，特斯拉與SpaceX創始人埃隆·馬斯克與貝萊德CEO拉里·芬克展開了一場備受矚目的對話。這場對話中，馬斯克不僅描繪了未來科技與經濟發展的清晰圖景，還拋出了一系列令人振奮的技術時間表，直接推動了特斯拉股價當日暴漲4%。
馬斯克將未來的核心愿景濃縮為“豐裕”二字，并指出實現這一目標的關鍵路徑在于AI與類人機器人的深度融合。他透露，特斯拉的Optimus人形機器人已在工廠中承擔起簡單零件搬運的任務，預計今年底將掌握復雜工序的操作技能，并計劃于2027年年底正式面向公眾發售。此前，馬斯克在We，Robot活動上曾透露，Optimus的售價將控制在2萬至3萬美元之間，并預言未來3至5年內，機器人的數量將超越人類。
Optimus的定位遠不止于工廠機械臂的升級版。馬斯克構想中，它將成為育兒、養老、駕駛、配送等領域的全能生活助手。他甚至提出了一個直觀的經濟增長公式：經濟產出等于每個機器人的平均生產力乘以機器人數量。當AI與機器人形成規模效應時，全球經濟將迎來爆發式增長。
AI的迭代速度同樣被馬斯克精準預測。他預計，今年底至明年，將出現比任何人類都聰明的AI；到2030年，AI的智能總和將超越全人類。他還透露，今年底美國將實現Robotaxi（自動駕駛出租車）的廣泛部署，而FSD技術在歐洲和中國的審批也已進入倒計時階段，有望在2月獲批。這套視覺加神經網絡技術還將直接應用于Optimus機器人，加速其商業化進程。
然而，當被問及愿景落地的最大挑戰時，馬斯克給出了一個出乎意料的答案：電力。他指出，盡管芯片產能正在指數級增長，但全球電網的擴張速度卻僅為每年3%至4%。與此同時，AI訓練的用電量在兩年內已翻了十倍，未來可能出現“有芯片無電用”的困境。為破解這一難題，馬斯克計劃在三年內建成每年100吉瓦的太陽能制造能力，并特別提到中國在電力建設方面的優秀經驗。他表示，中國太陽能年產能達1500吉瓦，每年部署量超1000吉瓦，配合電池儲能后，可提供約250吉瓦穩態電力，相當于美國年用電量的一半。
在太空領域，馬斯克也提出了顛覆性的布局。他認為，太空是AI運轉的理想場所，因為陽光穩定且無大氣層干擾，太陽能效率可提升數倍。同時，背陽面的極寒環境可天然冷卻設備，省去巨額降溫成本。依托今年將實現完全可重復使用的星艦技術，太空運輸成本將大幅降低。馬斯克預計，兩到三年內，首批太陽能AI數據中心將被送入軌道，開啟新的競爭賽道。
在這場充滿樂觀主義的對談中，馬斯克也坦誠地討論了技術風險。他強調，要警惕《終結者》式場景的出現，安全與可靠是商業化的前提。因此，Optimus的迭代策略是先在工業場景驗證安全性，再逐步向家庭場景普及。當被問及是否計劃解決人類衰老問題時，馬斯克表示，從技術上講這是可行的，但他也補充道，壽命有限有其合理性，否則社會將陷入僵化停滯。
作為世界首富，馬斯克的商業邏輯始終貫穿著其“好奇心哲學”。他坦言，所有事業的核心目標都是“最大化豐富人類文明”。從SpaceX的多行星物種計劃到特斯拉的可持續能源與機器人布局，他的每一步都在努力將科幻變成現實。對話結尾，他堅定地表示：“做樂觀主義者哪怕錯了，也比做悲觀主義者但對了要好。”
