小米集團董事長雷軍在新年首場直播活動中，以工程師現場拆解小米YU7新車的方式開啟互動，并就市場關注的多個熱點問題作出回應。這場持續數小時的直播不僅展示了小米汽車的技術細節，更成為企業高層與消費者直接溝通的重要窗口。
關于產能規劃，雷軍明確披露2025年已實現41萬輛的交付成績，較原定35萬輛目標超額完成。針對2026年市場布局，他提出55萬輛的交付目標，并強調該數字既考慮了供應鏈穩定性，也預留了突破空間。"去年我們三次上調目標最終達成41萬，今年同樣希望創造新紀錄。"雷軍在直播中表示，管理層將把更多精力投入汽車業務，確保產能爬坡與品質管控同步推進。
針對近期網絡爭議，小米公關團隊作出正式回應。關于"綠化帶戰神"的質疑，集團公關部總經理徐潔云指出，相關視頻系惡意剪輯拼接，刻意放大個別事故片段。對于直播評論區管控措施，雷軍解釋稱關閉部分功能是為防范水軍刷屏干擾正常交流，"我們始終重視用戶真實反饋，但鋪天蓋地的惡意攻擊會影響其他觀眾的觀看體驗。"
在營銷規范方面，雷軍主動承認行業存在的"小字標注"陋習，承諾小米將立即整改。他強調，合規標注與過度營銷有著本質區別，企業此前更多關注法律合規性，未來會兼顧消費者感受。戰略市場部副總經理徐潔云補充說明，海報小字注釋本是行業通用做法，但小米將優化呈現方式，避免引發誤解。
次日清晨，雷軍通過個人微博再次強調2026年交付目標，并配發車間生產照片。這條動態顯示，小米汽車工廠已啟動新年產能擴張計劃，多條生產線正進行設備調試。業內人士分析，從41萬到55萬的交付躍升，不僅考驗供應鏈管理能力，更需要突破電池供應、芯片短缺等核心瓶頸。
