在汽車產業智能化浪潮席卷之下，吉利系正全力推動AI技術與汽車產業的深度融合。近日，大模型領域傳來重要消息，階躍星辰宣布印奇正式出任公司董事長，全面主導戰略規劃與技術發展方向。與此同時，階躍星辰順利完成超50億元的B+輪融資，這一金額刷新了過去12個月中國大模型賽道單筆融資的最高紀錄。
值得留意的是，印奇在吉利系智駕企業千里科技同樣擔任董事長一職。此次人事變動與融資事件，標志著吉利系在整合“大模型基座+智能汽車終端”資源方面邁出關鍵步伐。通過千里科技與階躍星辰的深度協作，AI技術與智駕、座艙業務將實現深度綁定，為“全域AI 2.0”戰略的落地提供有力支撐。
千里科技相關負責人透露，階躍星辰與千里科技將圍繞世界模型、VLA、多模態等大模型技術領域展開聯合研發。雙方計劃共同為戰略客戶提供高“含模量”的智能駕駛與智能座艙解決方案，加速這些方案在市場上的量產應用。
公開資料顯示，印奇在階躍星辰成立初期便深度參與其中。此次正式出任董事長后，他將與階躍星辰CEO姜大昕、首席科學家張祥雨、CTO朱亦博共同組成核心管理團隊，著重推進基礎模型研發以及“AI + 終端”戰略的實施。
在千里科技方面，自2024年底印奇接任董事長以來，公司戰略方向發生重大轉變，聚焦于“AI + 車”賽道。印奇推動公司完成了極氪智駕、吉利研究院智駕團隊以及曠視邁馳智行的整合，組建了千里智駕公司，從而具備了智能汽車的研發與量產能力。
千里科技方面表示，印奇出任階躍星辰董事長，為千里科技的“AI+車”布局補上了最為關鍵的大模型短板。千里科技擁有智能汽車這一核心終端，如同擁有“軀干”；階躍星辰則提供AGI，如同賦予“大腦”。兩者的結合，使千里科技不再依賴外部大模型。
業內人士分析認為，千里科技與階躍星辰的深度融合，是吉利系應對汽車產業智能化變革的重要舉措。在AI技術與汽車產業深度融合的背景下，“含模量”已成為車企的核心競爭力。
回顧過往，千里科技和階躍星辰此前已在吉利多款車型上開展合作并實現量產落地。2025年2月，千里科技、階躍星辰與吉利達成深度戰略合作，明確以“大模型技術賦能智能汽車”為核心方向，這成為雙方合作的重要轉折點。
在2025年WAIC（世界人工智能大會）期間，千里科技、階躍星辰與吉利共同發布了面向AI Agent原生打造的下一代智能座艙Agent OS（預覽版）。該系統深度融合了階躍星辰領先的多模態大模型、端到端語音大模型，具備多模態融合的超自然交互、端云一體的融合記憶、基于全融合地圖的人機共駕以及第三生活空間等關鍵能力，后續將量產應用于吉利銀河M9車型。
2026年CES上，千里科技與吉利聯合發布全新輔助駕駛品牌G - ASD，階躍星辰為該系統提供底層大模型支持，重點提升了多模態感知精度與復雜路況決策能力。據公開資料，該智駕系統已搭載于極氪、領克兩品牌16款車型，覆蓋車輛超30萬輛，成為雙方技術協同的重要成果展示。
