近日，有市場消息指出交通銀行正在醞釀一項重大調整——擬申請撤銷其私人銀行專營機構牌照。經多方核實，這一消息已得到交通銀行內部知情人士的確認，不過目前該行尚未正式向監管部門提交相關申請。
交通銀行私人銀行部自2012年獲得牌照以來，已持續運營超過13年。若此次申請最終獲批，交通銀行將成為國內首家主動放棄私人銀行專營牌照的商業銀行。這一舉動引發了市場對銀行業財富管理業務模式轉型的廣泛關注。
根據國家金融監管總局公開的金融許可證信息，目前全國僅有5家銀行持有私人銀行專營機構牌照，包括工商銀行、農業銀行、交通銀行、興業銀行和恒豐銀行。其中，工商銀行于2008年率先獲批，恒豐銀行則是最晚入局者，其牌照于2022年8月才獲批開業。
回顧交通銀行的戰略布局，2025年12月該行在總行層面成立了"財富管理部"。當時分管副行長周萬阜曾表示，此舉旨在通過整合資源進一步突出財富管理業務特色，優化客戶服務體系。這一調整與當前擬撤銷私人銀行牌照的決策是否存在關聯，引發業界猜測。
從最新經營數據來看，交通銀行的財富管理業務保持穩健增長態勢。2025年半年報顯示，截至報告期末，該行境內銀行機構零售客戶總數達2.02億戶，較年初增長1.30%；其中達標沃德客戶283.21萬戶，增幅達6.76%。全行管理客戶資產規模（AUM）達到57,925.53億元，較年初增長5.52%。
在私人銀行業務領域，交通銀行同樣交出了亮眼成績單。同期集團私人銀行客戶數突破10.26萬戶，同比增長8.94%；管理的私人銀行客戶資產規模達13,888.74億元，增幅為7.20%。這些數據表明，該行高端財富管理業務仍保持著較強的市場競爭力。
業內人士分析認為，交通銀行此次擬撤銷私人銀行牌照的決策，可能與其整體財富管理戰略調整有關。隨著金融科技的發展和客戶需求的多元化，銀行正在探索更靈活的業務模式，未來財富管理業務的組織架構或將迎來新一輪變革。
