全國人大代表雷軍在社交平臺透露，今年將向大會提交五項建議，內容涵蓋人形機器人、科技公益、交通安全、人才培育及工業旅游等多個領域。其中，關于通用人形機器人和智能汽車安全文明體系的建議引發廣泛關注。
雷軍指出，人形機器人正成為繼計算機、智能手機和新能源汽車后的又一顛覆性產品。以"人形機器人+汽車制造"場景為例，這類機器人已展現出顯著產業價值，不僅能降低生產成本，還能提升生產效率。我國在該領域已形成技術先發優勢，但大規模工程化應用仍面臨工藝穩定性不足、硬件成本高昂、車間適配工位有限等瓶頸，導致其尚未從"試驗階段"真正進入"量產階段"。他建議通過突破工程化難題、拓展智能制造場景、完善安全標準體系等措施，推動人形機器人向規模化應用轉型。
針對智能網聯汽車發展，雷軍觀察到行業已進入高質量發展新階段，組合輔助駕駛、有條件自動駕駛等技術正從測試走向量產。但他同時指出，智能化浪潮對傳統交通安全體系帶來三大挑戰：技術路線多元導致標準難以統一，駕考內容與車輛新功能脫節，多方協同治理機制尚未完善。為此，他提出加快制定智能化技術標準、優化駕駛考核項目、構建協同治理體系、加強安全宣傳教育等具體建議。
除上述兩項重點建議外，雷軍還提交了支持科技公益創新、培育智能網聯汽車復合型人才、優化工業旅游發展環境等提案。這些建議既涉及前沿科技領域，也關注社會民生需求，體現了科技企業代表對產業升級和社會發展的深度思考。
