在近日舉行的一場小年夜直播活動中，小米創始人雷軍向觀眾分享了小米汽車在技術研發與產品設計上的最新進展。他特別提到，小米SU7和小米YU7兩款車型均基于專為純電車打造的摩德納平臺開發，這一平臺在優化車輛外觀比例和車身姿態方面展現出顯著優勢，使車輛能夠呈現出更流暢的線條和更低趴的視覺效果。
雷軍透露，用戶對小米SU7的普遍評價集中在"好看"與"好開"兩大特點上。其中，車輛強勁的動力表現得益于其先進的電機技術。據介紹，小米在電機領域采取雙軌策略：一方面與聯電、匯川等知名企業展開合作，另一方面堅持自主研發創新。目前，小米自研的V8s電機已實現最高27200轉/分鐘的轉速，其轉子采用高強度硅鋼片材料，有效提升了整體結構強度，為高轉速運行提供了可靠保障。
值得關注的是，小米的電機技術已獲得行業權威認可。雷軍在直播中表示，相關技術成果于2023年通過專家鑒定，標志著小米在核心三電領域達到行業領先水平。更令人期待的是，小米實驗室正在研發的下一代電機轉速將突破35000轉/分鐘，這一突破性進展預示著小米汽車在動力性能方面將持續保持技術優勢。
