近日，特斯拉創始人馬斯克在社交媒體上發表驚人言論，稱駕駛非自動駕駛的燃油車，就如同“騎馬時使用翻蓋手機”，這種出行方式已然過時。他堅信，傳統燃油車終將走向消亡，未來汽車的競爭力將聚焦于智能化領域。
有分析指出，馬斯克的這一觀點與其長期以來的立場相符。此次他再次重申這一看法，或許與傳統汽車行業的戰略調整存在關聯。近期，傳統汽車行業的動態備受關注，其中福特汽車的一系列舉措尤為引人注目。
據相關報道，福特汽車宣布，由于業務發展重心調整以及縮減純電動汽車投資規模，預計將計入約195億美元的特殊項目支出，同時停止電動版F - 150皮卡的生產。這一調整是福特首席執行官法利主導的最新舉措，也是其“福特 +”（Ford+）轉型計劃的又一次迭代。該計劃于2021年首次推出時，定位為純電動車型擴張戰略，此后歷經多次調整變化。
對于福特收縮電動汽車戰略這一消息，馬斯克在X平臺上做出了回應。他直言，這標志著傳統汽車行業已無可救藥地走向衰落和死亡。一位網友也發表評論稱：“福特仍然認為生產電動汽車的原因是為了減少排放，這一事實表明，傳統汽車對這種模式轉變的理解是多么匱乏。自主駕駛是一股不可阻擋的浪潮。一旦汽車實現自主化，燃油汽車的運營成本將完全無法維持。減少排放只是附帶效果。電動汽車從根本上來說是一個更出色的自動駕駛平臺。這就像在白熾燈商業化之后還投資新的捕鯨船一樣。”
馬斯克對網友的評論表示認同，他回應道：“完全正確。多年前我就說過，非自主內燃機汽車就像一邊騎馬一邊使用翻蓋手機，但你不可能把一個好主意硬塞給傳統行業。他們只是堅持走向滅亡。”
在汽車行業變革的浪潮中，特斯拉股價表現強勁。當地時間18日，特斯拉股價收于483.37美元，日內漲幅超過3%。自4月8日跌至220美元左右的低點之后，特斯拉股價已累計大漲約120%。與此同時，馬斯克的個人財富也十分可觀。據福布斯數據，截至17日，他仍穩坐福布斯億萬富翁排行榜榜首，個人財富維持在6840億美元左右，遙遙領先排名第二的谷歌聯合創始人拉里·佩奇。
