上海浦東和虹橋國際機場的免稅店經營格局迎來重大調整。根據上海機場（600009.SH）最新公告，兩大國際免稅巨頭正式入駐上海機場免稅業務領域，為旅客帶來更豐富的購物選擇和體驗升級。
瑞士巴塞爾總部企業Avolta AG（原Dufry Group）旗下杜福睿（上海）商業有限公司，成功獲得浦東國際機場T1航站樓及S1衛星廳國際區域的進出境免稅店經營權。這家全球領先的旅行零售商，通過遍布全球的子公司網絡，在機場、火車站等交通樞紐運營著眾多免稅店和零售空間。與此同時，央企中國旅游集團控股的中國免稅品（集團）有限責任公司，則將負責浦東T2航站樓及S2衛星廳國際區域，以及虹橋國際機場的免稅業務。中免集團自1985年成立以來，已連續三年穩居全球免稅運營商榜首。
此次免稅店調整帶來四大顯著變化。經營面積擴大1564平方米，為旅客提供更寬敞的購物環境。商品種類大幅增加，新增手機、微型無人機、母嬰用品、保健食品、寵物食品、非處方藥及家用醫療器械等熱門品類。國貨品牌也迎來展示窗口，老字號和非遺產品將在免稅店內集中亮相。為方便網購旅客，機場方面要求免稅運營商在規劃面積內設置網上預訂提貨點。
在收益模式上，新合同采用"固定租金+銷售提成"的組合方式。固定租金根據國際客流量動態調整，確保機場基礎運營收益；銷售提成比例則隨銷售額增長而遞減，這種設計既保障機場收入，又激勵運營商引進更具競爭力的商品。業內人士分析，這種模式有助于形成機場、運營商和旅客三方共贏的局面。
上海機場的樞紐地位持續鞏固。2023年旅客吞吐量突破1.24億人次，貨郵吞吐量達420.6萬噸，位居全球前列。今年9月28日，兩場年旅客吞吐量提前突破1億人次大關。航線網絡覆蓋全球49個國家的291個航點，今年相繼開通直飛中亞航線和全球最長單程航線。中轉效率提升至15%以上，位居全國機場前列。這些優勢為免稅業務發展提供了堅實支撐，客流量增長直接帶動機場消費升級。
