國內成品油市場即將迎來新一輪價格調整窗口，時間定于5月8日24時。綜合多家機構的分析，本輪油價上調的可能性較大。卓創資訊成品油分析師孟鵬指出，近期國際原油市場波動顯著，中東局勢成為影響油價的主要因素。盡管原油價格在本計價周期內經歷了先漲后跌的走勢，但整體變化率仍保持在正值區間。
根據卓創資訊的數據監測模型，截至5月6日外盤收盤，國內第9個工作日的參考原油變化率為8.44%。預計汽柴油價格將上調370元/噸，折合每升價格，92#汽油、95#汽油和0#柴油將分別上漲0.29元、0.31元和0.31元。這一預測與隆眾資訊成品油分析師劉炳娟的觀點一致，她也認為本輪調價大概率會上漲，但最終幅度需以官方公布為準。
今年以來，國內油價已經歷了八輪調價窗口，整體呈現“六漲一跌一擱淺”的格局。為緩解國際油價上漲帶來的壓力，國家連續兩輪對成品油價格實施了調控措施。如果本輪調價如預期上調，2026年的調價格局將變為“七漲一跌一擱淺”。
按照“十個工作日”原則，下一輪成品油零售調價窗口將于2026年5月21日24時開啟。對于后市走勢，金聯創成品油分析師畢明欣表示，中東地緣局勢的階段性緩和，以及市場對美伊博弈的謹慎觀望態度，可能導致短期國際油價進入區間震蕩整理格局。
劉炳娟進一步分析稱，從供應端來看，美伊局勢的緩和跡象明顯，波斯灣地區主要產油國的原油產量有望從低位反彈，但恢復仍需時間，短期內供應風險仍將延續。需求端方面，全球需求前景不容樂觀，亞洲多國煉廠在沖突背景下開工負荷維持低位，原油消費量趨弱，各大機構對全球經濟和需求的展望依然謹慎。
基于上述因素，劉炳娟認為，下一輪成品油調價下調的概率較大。
