【巨人財經】3月23日消息，今天中午，小米科技創始人雷軍在社交媒體上發布了自駕小米SU7的路測視頻，引發了廣泛關注。雷軍表示，小米高管團隊全體參與了小米SU7的路面實測，累計行駛里程已超過10萬公里，展現出了小米對這款新車的高度重視和嚴謹態度。
雷軍在視頻中分享了自己的測試經歷，他親自參與測試10多次，行駛里程達到3000多公里。其中最長的一次測試是從北京開到上海，全程1276公里，由雷軍一人駕駛，全程使用高速NOA功能，加上充電和休息時間，總用時15個多小時。這一經歷不僅驗證了小米SU7的續航能力和駕駛輔助系統的穩定性，也體現了雷軍對產品的極致追求和親自下場的精神。
據巨人財經了解，小米SU7的實車路面測試規模龐大，共投入了576輛樣車，在全國300個城市進行了廣泛的行駛測試。測試環境涵蓋了從黑河-40℃的超低溫到吐魯番60℃的高溫，跨越了100℃的溫差范圍，同時還進行了海拔4768m的昆侖山高原測試。這些嚴苛的測試條件旨在驗證小米SU7在各種極端環境下的性能和穩定性，確保用戶在使用過程中能夠獲得出色的駕駛體驗。
此前，雷軍已經公布了小米汽車的發布日期為3月28日，這一消息的發布無疑為小米汽車的上市造足了聲勢。與此同時，小米汽車也在全國29個城市、59家門店開啟了預約品鑒活動，讓消費者能夠提前感受到小米汽車的獨特魅力和科技實力。
小米SU7定位為C級高性能生態科技轎車，擁有出色的車身尺寸和動力性能。其車長達到4997mm、軸距為3000mm、車寬1963mm、車高1440mm，風阻系數僅為Cd 0.195，展現出了優秀的空氣動力學設計。在動力方面，小米SU7雙電機版車型最大功率可達673馬力，0-100km/h加速時間僅需2.78秒;而單電機版車型最大功率為299馬力，0-100km/h加速時間為5.28秒。同時，根據不同版本車型配備的電池容量和類型，CLTC續航里程也有所不同，最長可達800km。這些出色的性能數據無疑將讓小米SU7在市場上具有強大的競爭力。
